Description du produit
Le récepteur d'embrayage TRW PJD240 est un élément essentiel du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreuses marques et modèles de voitures, notamment les KIA Venga, Ceed (SW), CITROËN Xsara (Break Phase 2 N2, Coupé Phase 2 N0, Berline Phase 2 N1), C5 (Phase 2, Break, Phase 2 Break, X7 Berline), DS4, Jumper (II), Berlingo (M59 Utilitaire, M59 Break, B9 Utilitaire), Xsara Picasso, Dispatch (II VP, I Phase 2, I), Jumpy (I, II VP, II VUL, Phase 2), C2, C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (Coupé, Sedan), C3 (FC/FN, Phase 2, II Classic/First), C8, AUDI A3 (Série 2 Sportback), A8 (Série 3 - Limousine), A1 (3 Portes), SUZUKI Liana (RH41* Break, RH41* Berline), OPEL Corsa (D 5 portes Phase 2), Vivaro (A Plancher Cabine), Astra (H GTC L08), PORSCHE 911 (Turbo 991T Cabriolet), 944 (-2), FORD Mondeo (IV CA2 SW, IV CA2 Berline, IV CA2 Hatchback Phase 2), Focus (IV), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), FIAT Ulysse (II, U6 FL), Bravo (II FL 198), 500 (LPhase 2 Cross), SEAT Leon (III 5F8 ST, III 5F5 SC 3 portes), BMW Serie 5 (Série 5 F11 Touring), Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet), CHRYSLER 300C (Phase 2 Touring), MERCEDES-BENZ Classe E (210 Berline), Classe C (204 Phase 2 Break, 204 Phase 2 Berline), CADILLAC SRX (II), MINI MINI (3 F60 Countryman, 2 R57 Cabriolet LCI), VOLVO XC 90 (I Phase 2), VOLKSWAGEN Passat (B8 Berline), New Beetle (II Phase 2 Cabriolet), LANCIA Phedra, PEUGEOT 307 (CC, Restylée, Break, Restylée Break, Restylée CC, Restylée SW, SW), 308 (CC, T7 Break, T7 SW, T7 5 Portes, T7 3 Portes), 607 (Phase 2), Traveller, 206 (SW, CC), Expert (III VUL, III Tepee, I, II), 406 (Phase 2 Break, Phase 2 Berline, Phase 2 Coupé, Coupé), 407 (Space Wagon, Berline, Coupe), Partner (M59 Utilitaire, M59 Break), 807, RENAULT Twingo (II X44), Master (III Phase 2 Traction Chassis/Plancher), Clio (II 3 portes, II Symbol/Thalia Phase 2, III Société Phase 2), Kangoo (II Express Compact VU), Captur (phase 2), CHEVROLET Cruze (Break J308, Hatchback), Captiva (C100), MAZDA 6 (Mazda 6 II Fast Wagon), Mazda 3 (II Hatchback), LEXUS IS (II XE20 2 Sedan).
Le récepteur d'embrayage TRW PJD240 a un diamètre de 19,05 mm. Il est conçu pour fonctionner avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses et est compatible avec les véhicules avec direction à gauche ou à droite. Le récepteur d'embrayage est complémentaire de l'émetteur d'embrayage et fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse.
Il est important de changer le récepteur d'embrayage lorsque celui-ci se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses. Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
Le récepteur d'embrayage TRW PJD240 est un produit de qualité, neuf et garanti 2 ans. Il est disponible à un prix imbattable sur
