Description du produit
Le récepteur d'embrayage TRW PJL108 est un élément essentiel du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la SUZUKI LJ80, le Vitara (ET/TA), l'OPEL Astra (G Break/caravanF35/F70, F Cabriolet, H L48), le Combo (I base Kadett E), la Calibra, la Kadett (E Berline), la Corsa (A Berline), la Manta (B), la Rekord (E Caravan), l'Omega (B Berline), la TALBOT 1510, la FORD Capri (III), la Fiesta (V Phase 2), l'Escort (V cabriolet), la Focus (II Coupé Cabriolet), le Courrier/Courier, la FIAT Croma (FL90 154,154), la DACIA Logan (MCV), l'ISUZU Pick-up (KB), la DAEWOO Lanos (T100 Berline 4p), la Nubira (J150 II Break), la SEAT Cordoba (II), l'Ibiza (III Phase 2), la Toledo (série 1), la TOYOTA Camry (SV/CV10), la Corolla (110 Wagon fab. Japon,50), l'Avensis (T25 Break), le Hiace (YH/LH 50-60), la Corona (RT1* Berline), l'Hilux (LN RN YN,RN YN LN 5 & 6), la Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), l'ALFA ROMEO 33 (905,Sport Wagon 907,907,Sport Wagon 905), la 164 (FL92,Super), la 146, la 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), la Spider (II 916), la 145, l'Alfasud (I,I Phase 2,Sprint), la GTV (II,III), l'Arna, la VAUXHALL Astra (MK III Hatchback), la Chevette/Chevane (Chevette), la Carlton (Berline), l'HYUNDAI Grandeur (05/Azera), le Coupé, le Terracan, le Pony, le MITSUBISHI Lancer F (IV C6/7*), le Galant (EA Berline,E5* Berline), la Sapporo, le Space wagon (N3), le L300 (L030), le Colt (CJ), le Lancer (VI CK1*) et le R.V.I. Mascott.
Le récepteur d'embrayage TRW PJL108 est de marque TRW et est monté d'origine avec le système de freinage Bendix. Il a un diamètre de 25,4 mm. Il est conçu pour fonctionner avec l'émetteur d'embrayage et le liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins ou dans un réservoir dédié. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse.
Il est important de changer un récepteur d'embrayage défectueux dès que possible, car cela peut compromettre peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses. Il est donc fortement conseillé de remplacer les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) en même temps.
Le récepteur d'embrayage TRW PJL108 est un produit de qualité, garanti 2 ans, qui convient à de nombreux modèles de voitures. Il est disponible chez plusieurs vendeurs, notamment oscaro.com, yakarouler, amazon, winparts, Mister auto et cdiscount.
