Description du produit
Le récepteur d'embrayage VALEO est un élément essentiel du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. Complémentaire de l'émetteur d'embrayage, il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Sorento et la Rio, la CITROËN C5 et la Jumper, la DS3 et la C4 Picasso, l'AUDI A3 et la TT, la SUZUKI Swift et la Carry, l'OPEL Combo et la Cascada, la NISSAN Juke et la NV400, la FORD Transit/Tourneo et la Kuga, la FIAT Punto et la Ducato, la DACIA Sandero et la Logan, la TOYOTA Hiace et la Avensis, la SKODA Octavia et la BMW Série 5.
Fabriqué en plastique, ce récepteur d'embrayage pèse 0,18 kg et possède un alésage de 19,05 mm. Il est de marque VALEO et ne nécessite pas de consigne. Son but est de transmettre la pression du liquide de frein stocké dans le réservoir de frein ou dans un réservoir dédié à la fourchette d'embrayage, qui actionne la butée pour déclencher le débrayage.
Il est important de changer le récepteur d'embrayage lorsque celui-ci commence à fuir, car cela peut entraîner un désamorçage du circuit hydraulique et réduire la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il est alors nécessaire de pomper plusieurs fois sur la pédale pour débrayer, et à terme, la pédale reste inerte, rendant impossible le passage des vitesses.
Il est recommandé de changer à la fois l'émetteur et le récepteur d'embrayage, car ils fonctionnent simultanément et ont tendance à s'user à l'identique. Ce récepteur d'embrayage VALEO convient aux boîtes de vitesses manuelles à 5 ou 6 vitesses, et est compatible avec les véhicules équipés d'une tirette de câble pour changer de vitesse ou d'une tringlerie de commande. Il convient aux véhicules avec direction à gauche ou à droite, et est compatible avec de nombreux modèles de voitures de marques telles que VW, AUDI, SKODA, SEAT, etc.
