Description du produit
Le ventilateur de refroidissement NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux voitures PEUGEOT: 807, Expert (III Tepee,III VUL) & CITROËN: C8, C5 (Break), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VUL,II VP) & FIAT: Ulysse (II), Scudo (II VUL,II VP) & LANCIA: Phedra. Il fonctionne avec une tension de 12.0 V et a un diamètre de 385.0 mm. Sa capacité nominale est de 380 et il est équipé d'un ventilateur simple pour le chauffage et le refroidissement. Il a également deux pôles et est fabriqué par la marque NRF B.V.
Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
Le ventilateur de radiateur de NRF est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et équilibrés, ce qui lui garantit une concentricité parfaite et une longue durée de vie. En plus de performances impeccables, le débit d´air des pulseurs d´air correspond à celui d´origine, voire le dépasse. Une validation approfondie garantit également l´installation rapide et facile des ventilateurs de radiateur NRF.
Le ventilateur de radiateur NRF 47223 a une tension de 12 V et une capacité nominale de 380 W. Il a un diamètre de 385 mm et est équipé de neuf lames de ventilateur pour radiateur. Il est de forme ovale et a deux pôles. Il est également livré sans cadre de ventilateur.
Ce produit est garanti deux ans et est fabriqué selon les normes OE standards. Sa capacité de refroidissement est égale à OE standard et un test de performance est réalisé avant sa mise sur le marché.
Le ventilateur de refroidissement NRF (référence 47223) est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux voitures PEUGEOT: 807, Expert (III Tepee,III VUL) & CITROËN: C8, C5 (Break), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VUL,II VP) & FIAT: Ulysse (II), Scudo (II VUL,II VP) & LANCIA: Phedra. Il est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur et garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
