Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui répond aux normes OE standards. Il convient aux véhicules suivants : VAUXHALL Astra (MK II Hatchback, MK II Belmont), OPEL Combo (I base Kadett E), Kadett (E, E Berline, E Caravan, E Cabriolet), MAZDA Demio, JEEP Cherokee (SJ-XJ), NISSAN Bluebird (U11 Berline), Sunny (N14), IVECO Daily (III Fourgon), MITSUBISHI Canter (FB63), Galant (EA Berline), HYUNDAI Accent (TR), Excel. Ce radiateur est un modèle combiné eau-huile, de type serti, avec une référence constructeur de 1302030. Sa longueur de filet est de 630.0 mm, sa largeur de filet est de 322.0 mm et sa profondeur de filet est de 34.0 mm. Le radiateur est fabriqué en aluminium pour assurer une capacité de refroidissement égale à la norme OE. Il est également équipé d'ailettes jointes mécaniquement pour une performance optimale.
Le radiateur du moteur est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du véhicule. Il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit par le moteur lors de son fonctionnement. Le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur pour maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certains cas, être appelé radiateur de refroidissement.
La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur.
Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Le radiateur moteur NRF B.V. est facile à monter grâce à toutes les pièces nécessaires fournies avec le produit. Il est également garanti 2 ans pour une utilisation en toute sérénité.
