Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. est un produit de qualité qui convient parfaitement aux véhicules CITROËN Dispatch (II VUL,II VP), Jumpy (II VUL,II VP), C5 (Break), C8 et PEUGEOT Expert (III Tepee,III VUL), 807. Ce ventilateur simple est équipé de 9 lames pour radiateur et fonctionne sous une tension de 12.0 V. Il possède un diamètre de 385.0 mm et une capacité nominale de 370. Le nombre de pôles est de 2 et la forme de la prise est rectangulaire. Il est accompagné d'un cadre de ventilateur de radiateur (encadrement).
Le ventilateur du moteur est un élément crucial pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il renforce le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation) pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact.
Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie. Il est donc important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de votre ventilateur de moteur et de le remplacer en cas de défaillance.
Le ventilateur NRF B.V. est fabriqué selon les normes OE standards et sa capacité de refroidissement est égale à OE standard. Il a été testé en performance avant sa mise sur le marché pour garantir sa qualité.
En résumé, le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. est un produit de qualité qui convient parfaitement aux véhicules CITROËN Dispatch (II VUL,II VP), Jumpy (II VUL,II VP), C5 (Break), C8 et PEUGEOT Expert (III Tepee,III VUL), 807. Il est équipé de 9 lames pour radiateur, fonctionne sous une tension de 12.0 V, possède un diamètre de 385.0 mm et une capacité nominale de 370. Il est accompagné d'un cadre de ventilateur de radiateur (encadrement) et est fabriqué selon les normes OE standards avec une capacité de refroidissement égale à OE standard. Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de votre ventilateur de moteur et de le remplacer en cas de défaillance pour éviter tout risque de surchauffe brutale du moteur.
