Valeo 732825 Radiateur, refroidissement du moteur

 Description du produit

Le radiateur moteur VALEO est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment l'AUDI Q4 (Sportback), A8 (Série 4 FL), SUZUKI Vitara (LY Phase 2), OPEL Tigra (Twintop, Twintop FL), Corsa (C, C Phase 2), Combo (III phase 2, Tour Phase 2), NISSAN Townstar (Van VU), FORD S-Max (II), Connect (Transit Connect II FL), Kuga (III), Focus (IV FL break), FIAT Ducato (II FL 250 Chassis), SEAT Ateca, VOLVO V60 (II FL Station Wagon), XC 40 (FL), VAUXHALL Corsa (2 Facelift, 2), Combo (FL), Tigra (Twintop, Twintop FL), MAZDA Mazda 3 (IV FL Berline, IV FL FL3), CX-30 (Ref: 732825).

Ce radiateur est fabriqué en aluminium et/ou en cuivre, ce qui lui permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors du fonctionnement du moteur. Il est équipé d'un ventilateur et d'un liquide de refroidissement pour maintenir la température du moteur à des valeurs raisonnables et éviter les surchauffes. Il est important de noter que ce radiateur est destiné aux véhicules sans radiateur d'huile.

Le radiateur moteur VALEO est un produit de qualité équivalente à l'origine, avec une profondeur de filet de 23 mm, une largeur de filet de 378 mm et une longueur de filet de 540 mm. Il pèse 3,68 kg et est garanti 2 ans.

Il est recommandé de changer le radiateur en cas d'accident frontal ou de fuite. Les fuites sont facilement repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il est possible de la réparer soi-même grâce à un anti-fuite radiateur. Il est important de changer le radiateur défectueux rapidement pour éviter l'immobilisation du véhicule et la casse du moteur.

En résumé, le radiateur moteur VALEO est un produit de qualité équivalente à l'origine, compatible avec plusieurs modèles de voitures et essentiel pour le bon fonctionnement du moteur. Il est fabriqué en aluminium et/ou en cuivre, équipé d'un ventilateur et d'un liquide de refroidissement pour maintenir la température du moteur à des valeurs raisonnables et éviter les surchauffes. Il est recommandé de changer le radiateur en cas d'accident frontal ou de fuite pour éviter l'immobilisation du véhicule et la casse du moteur.