Description du produit
Le radiateur moteur VALEO 732051 est un article de qualité équivalente à l'origine, adapté pour les véhicules AUDI A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3), A6 (Série 4 Berline), A8 (Série 3 - Limousine), Q7 (Série 1 Phase 2), NISSAN Murano (II Z51), FIAT Punto (Evo 199 Van,Evo 199 5 portes), Freemont, SEAT Mii (Mii-3p), Alhambra (III), MERCEDES-BENZ Classe E (207 Coupé), Classe B (W246), MINI MINI (2 R55 Clubman LCI), IVECO Daily (V Fourgon), INFINITI Q50, LADA Priora (Berline 4 portes), RENAULT Twingo (I Phase 2 X06,I X06), MITSUBISHI Lancer (Sportback CX), L200 (L 200 II KB4T/KA4T) et MAZDA 6 (Mazda 6 II).
Le radiateur est en aluminium, serti et a une épaisseur de 34.0 mm, une largeur de 430.0 mm et une hauteur de 378.0 mm. Il a un poids de 3.76 kg et est produit en France. Le type de raccordement est un collier et il y a trois raccordements de durites. Le radiateur est destiné aux véhicules sans radiateur d'huile et a un Ø admission de 32.0 mm et un Ø sortie de 32.0 mm. Il n'a pas de thermostat de liquide de refroidissement et ne possède pas de réservoir de liquide de refroidissement.
Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement et évite une surchauffe de l'ensemble des éléments participant à sa motricité (groupe motopropulseur). Le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et un ventilateur, qui ont pour rôle de maintenir une constance dans la température du moteur en évitant les surchauffes mais aussi en évitant que l'eau ne gèle.
La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur.
En somme, le radiateur moteur VALEO 732051 est un produit de qualité équivalente à l'origine, adapté pour une large gamme de véhicules. Il est en aluminium, serti et a une épaisseur de 34.0 mm, une largeur de 430.0 mm et une hauteur de 378.0 mm. Il est destiné aux véhicules sans radiateur d'huile et n'a pas de thermostat de liquide de refroidissement ni de réservoir de liquide de refroidissement. Le radiateur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule et doit être vérifié régulièrement pour éviter les surchauffes et les fuites.
