Description par oscaro.com
VALEO Radiateur moteur pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Berline 4 portes,II Coupé Cabriolet,II Break), Scénic (Grand II,II) (Ref : 732946) équivalente à RENAULT: 7711135784, 7711135786, 7711368041, 8200115542, 8200117609, 8200357536, 8660003462, 8660003463 type : sertis, Poids : 4.55 kg, Longueur de filet : 589.0 mm, Largeur de filet : 451.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules sans radiateur d'huile, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement.
Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal.
Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal.
Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule.
Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Description par carter-cash
Assurez le refroidissement optimal de votre moteur avec le radiateur refroidissement moteur VALEO 732946, une pièce de rechange de haute précision conçue pour garantir la stabilité thermique de votre système. Ce radiateur en aluminium assure un transfert thermique efficace grâce à sa conception à ailettes jointes mécaniquement, permettant d'évacuer durablement la chaleur du liquide de refroidissement pour prévenir toute surchauffe du bloc moteur.
Idéal pour un remplacement fiable, ce composant est spécialement optimisé pour les véhicules dépourvus de radiateur d'huile et sans thermostat intégré, offrant une robustesse technique éprouvée pour une longévité accrue dans diverses conditions de conduite. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, notamment les Renault Mégane II (BM0/1_, CM0/1_), Scénic II (JM0/1_) et Mégane II A trois volumes (LM0/1_), voir liste complète.
Référencé sous le code 732946, ce radiateur affiche des dimensions de 589 x 451 x 34 mm avec un diamètre de sortie de 32 mm, répondant aux spécifications techniques rigoureuses imposées par les constructeurs. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par motointegrator
Radiateur moteur-10812
