Description du produit
Le radiateur moteur VALEO 731267 est un élément indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors du fonctionnement du moteur et évite ainsi une surchauffe de l'ensemble des éléments participant à sa motricité. Composé d'aluminium, il est de qualité équivalente à l'origine et est adapté pour les véhicules sans radiateur d'huile. Sa profondeur de filet est de 34 mm, sa largeur de filet est de 378 mm et sa longueur de filet est de 628 mm. Il dispose d'un thermostat de liquide de refroidissement pour maintenir une constance dans la température du moteur en évitant les surchauffes et en évitant que l'eau ne gèle. Son poids est de 3,86 kg. Ce radiateur convient pour les véhicules suivants : FERRARI F430 (Coupé, Spider), 458 (Spider), SUZUKI Swift (II SF Fab. Hongrie, IV AZH Fab.Japon, III Fab. Japon), Vitara (ET/TA), Alto (SB30*), OPEL Movano (B Traction Fourgon FV), Adam, TALBOT Express (MKII), Horizon, FORD Courrier/Courier (Tourneo Courier), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2, Custom Tourneo Phase 2, Custom Transit Phase 2, Transit Custom), Kuga (III, II), Galaxy (III), Focus (III Berline, III SW Phase 2, III Berline Phase 2, III Hatchback Phase 2, I Clipper Phase 2), Edge, Connect (Transit Connect II FL), S-Max (II), Fiesta (VII 3 portes), Ecosport (Phase 3), DACIA Sandero (II Phase 2), Logan (II Phase 2 MCV), DAEWOO Nubira (J150 II Break), Nexia, DAIMLER XJ, SEAT Cordoba (II Vario, II, III Vario, I, III, IV), Inca, Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes, II, II Phase 2, III, III Phase 2), Toledo (série 1), Leon (I 1M1, II 1P1), TOYOTA Hiace (YH/LH 50-60), Starlet (EP7*), Celica (ZT230, ST18), Corolla (80, 100, 120 fab. GB, 110 facelift Sedan), Carina (II ST17*, TA6* Wagon, TA4*), Picnic, Aygo (KGB/PAB 5 Portes), Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France), Hilux (LN RN YN), Avensis (T25), Land Cruiser (90 _J9_), Cressida (II Break), ALFA ROMEO 159 (Sportwagon), VOLVO V70 (III), VOLKSWAGEN Polo (III, III Classic Phase 2, III Phase 2, III Variant, III Classic, III Variant Phase 2, V 5 portes), Lupo, Golf (III, III Syncro), Caddy (II), Vento, Passat (B6 SW), Tiguan (I), HYUNDAI i10 (AC3), CHEVROLET Captiva (C140, C100), Cruze (Berline), Malibu (V300).
Il est important de vérifier régulièrement l'état de votre radiateur moteur, notamment en cas d'accident frontal. En effet, sa position centrale sous le capot le fragilise très fréquemment en cas de choc. Des fuites peuvent également apparaître, repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il est possible de la réparer soi-même grâce à un anti-fuite radiateur. En cas de défaillance du radiateur, il est impératif de le remplacer rapidement pour éviter l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
