Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient à une variété de véhicules, notamment les Opel Ascona (C Berline, C, C Cabriolet), Corsa (B), Kadett (D, D Berline, D Caravan), Movano (A Phase 2), les Mitsubishi Pajero (2 V2/4), Space Gear (PA/PD), les Seat Leon (I 1M1), Cordoba (I), Ibiza (III Phase 2), les Porsche Cayenne (9PA), les Vauxhall Corsa (1), les Mazda 323 (FA fFA), les Suzuki Grand Vitara (XL7), Swift (II SF Fab. Japon) et les Toyota Celica (ST18) (Ref : 58154). Le radiateur est de type serti et a une longueur de filet de 680,0 mm, une largeur de filet de 285,0 mm et une profondeur de filet de 23,0 mm. Il est fabriqué par la marque NRF B.V. et ne nécessite pas de consigne.
Le radiateur moteur est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et permet au moteur d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certains cas, être appelé radiateur de refroidissement.
La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur.
Le radiateur moteur NRF B.V. est fabriqué selon les normes OE standards et sa capacité de refroidissement est égale à OE standard. Un test de performance est réalisé avant la mise sur le marché pour garantir sa qualité. Le produit est facile à installer grâce à toutes les pièces nécessaires fournies avec le produit. Le radiateur est en aluminium et a une longueur de filet de 680 mm, une largeur de filet de 285 mm et une profondeur de filet de 23 mm. La version de radiateur est à ailettes jointes mécaniquement.
Le radiateur est également garanti pendant 2 ans et est constitué d'ailettes de refroidissement soudées mécaniquement. Il est facile à monter et est livré avec toutes les pièces nécessaires pour faciliter le montage. La profondeur de filet est de 23 mm, la longueur de filet est de 680 mm et la largeur de filet est de 285 mm.
Le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient à une variété de véhicules. Il est facile à installer et est livré avec toutes les pièces nécessaires pour faciliter le montage. Il est fabriqué selon les normes OE standards et sa capacité de refroidissement est égale à OE standard. Il est constitué d'ailettes de refroidissement soudées mécaniquement et est garanti pendant 2 ans. Le radiateur est en aluminium et a une longueur de filet de 680 mm, une largeur de filet de 285 mm et une profondeur de filet de 23 mm. Il est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule et doit être remplacé ou réparé rapidement en cas de dysfonctionnement pour éviter l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
