Radiateur, refroidissement du moteur NRF 53424

 Description du produit

Le radiateur moteur est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit par le moteur en marche afin d'éviter une surchauffe qui pourrait endommager le groupe motopropulseur. Le radiateur est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et fait intervenir le liquide de refroidissement ainsi qu'au moins un ventilateur pour maintenir la température du moteur à des valeurs raisonnables.

Le radiateur NRF B.V. est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la Citroën Xsara, C5, Berlingo, Xsara Picasso, Ami 6, C4 Picasso, C4, C3, C8, l'Audi A4, A8, Q5, A3, A6, Q7, TT, A1, l'Opel Corsa, Astra, la Honda Jazz, la Ford Connect, Focus, la Fiat Croma, Ducato, 500, Punto, Bravo, Panda, Sedici, Doblo, la Dacia Logan, la Daewoo Lacetti, Lanos, la Seat Leon, la BMW Série 3, X5, M5, la Chrysler PT Cruiser, 300C, la Mahindra Goa, l'Alfa Romeo 159, la Mercedes-Benz Classe C, Sprinter, Classe CLS, la Cadillac SRX, la Mini Cooper, le Volkswagen Passat, New Beetle, la Peugeot 307, 308, 306, Ranch, 206+, 2008, Traveller, 206, Partner, la Jaguar XF, XK, la Renault Captur, Kangoo, Latitude, Mégane, Clio, Master, la Chevrolet Spark, la Mazda 6, MX5, BT50, Mazda 3, et bien d'autres encore.

Le radiateur NRF B.V. est facile à installer grâce à sa version Easy Fit et ses pièces d'assemblage incluses. Il est en aluminium et possède un alésage pour capteur. Sa longueur de filet est de 554.0 mm, sa largeur de filet de 376.0 mm et sa profondeur de filet de 27.0 mm. Il est compatible avec les boîtes de vitesses manuelles et automatiques à 4 ou 5 vitesses.

Il convient aux véhicules avec ou sans système de climatisation, avec ou sans radiateur d'huile, et pour les zones climatisées chaudes ou non. Il est également adapté aux véhicules de type Berlingo First, Berlingo Multi Space, Partner, Partner MPV, Ranch, Ranch MPV, et pour