Radiateur d'huile NRF 31281 d'origine

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 Fiche technique


Marque

NRF

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

13/06/2018

Code EAN

8718042183415





 Description du produit


Le radiateur d'huile moteur NRF B.V. est un équipementier de qualité qui convient à plusieurs modèles de voitures de marques différentes. Il est en aluminium et mesure 140 mm de longueur, 70 mm de largeur et 80 mm de profondeur de filet. Il est refroidi par eau et est une pièce neuve d'origine. Il est important de noter que ce radiateur est destiné à refroidir l'huile moteur, qui est soumise à de fortes contraintes thermiques. Dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Le radiateur d'huile est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur.

Le radiateur d'huile NRF B.V. est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la HONDA City (GM), la SSANGYONG Musso, la FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 traction), la Mondeo (V CNG Hatc Hback Phase 2,V CNG Break Phase 2), la MAN TGE (35,30,55), la TOYOTA Camry (SV/CV20 Berline), la Corolla (80), la BMW Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring), X3 (E83,E83 LCI), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 G20 Berline,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E46 Coupé), Serie 7 (Série 7 E65,Série 7 E66), Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet,Série 6 E63 LCI Coupé), X5 (E53,E70,E70 LCI), X6 (E71), Serie 8 (Seie 8 Gran coupé G16), l'ALFA ROMEO 33 (Sport Wagon 907), la VOLVO XC 90 (II Phase 2), la MAZDA 6 (Mazda 6 III Phase 2 Estate,Mazda 6 III Phase 2 Sedan), et la CX-3 (CX3 FL).

Le radiateur d'huile NRF B.V. est une pièce importante du moteur et doit être remplacé dès l'apparition des premiers signes de défaillance. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite. Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

Le radiateur d'huile NRF B.V. est livré avec des joints et est garanti 2 ans. Il est disponible à un prix imbattable sur plusieurs sites de vente en ligne, tels que Pièces Auto.com, Amazon, Yakarouler, Winparts, Mister Auto et Motointegrator. Achetez-le en ligne et recevez-le chez vous en 24 heures ou dans l'un des 24 magasins partenaires.



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