Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. est un produit de qualité pour les voitures Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Ce ventilateur a un diamètre de 295 mm et une capacité nominale de 120 W. Il est conçu pour être utilisé avec une tension de 12 V et dispose de 2 pôles. Il s'agit d'un ventilateur simple pour le chauffage et le refroidissement et est fabriqué par NRF B.V. Le produit est livré sans cadre de ventilateur et a une forme en D. Il est équipé de 7 lames de ventilateur pour radiateur et est compatible avec les modèles suivants : Eos, Caddy, New Beetle, Jetta, Polo, Touran, Scirocco, Golf, Golf Cabriolet, Passat, A3, A1, Leon, Altea, Ibiza, Toledo, Yeti, Superb, Octavia et Fabia.
Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
Le ventilateur de radiateur NRF 47395 est fabriqué selon les normes OE standards et a une capacité de refroidissement égale à OE standard. Il est testé avant la mise sur le marché pour garantir sa performance. Il est compatible avec les voitures Volkswagen, Audi, Seat et Skoda et est livré sans cadre de ventilateur. Il a une forme en D et est équipé de 7 lames de ventilateur pour radiateur. Il est conçu pour être utilisé avec une tension de 12 V et dispose de 2 pôles. Il s'agit d'un ventilateur simple pour le chauffage et le refroidissement et est fabriqué par NRF B.V.
En résumé, le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. est un produit de qualité pour les voitures Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Il est conçu pour être utilisé avec une tension de 12 V et dispose de 2 pôles. Il s'agit d'un ventilateur simple pour le chauffage et le refroidissement et est fabriqué par NRF B.V. Il est livré sans cadre de ventilateur et a une forme en D. Il est équipé de 7 lames de ventilateur pour radiateur et a une capacité nominale de 120 W. Il est important de s'assurer que le ventilateur du moteur fonctionne correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse.
