NRF Ventilateur (refroidissement moteur) 47391 VOLKSWAGEN CORRADO

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 Fiche technique


Marque

NRF

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

03/04/2017

Code EAN

8718042107992





 Description du produit


Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux modèles de voitures suivants : Volkswagen Caddy (II), Derby, Corrado, Jetta (II, II Syncro), Polo (II Classic/Derby, II Classic Phase 2, II Phase 2, II, II Coupé Phase 2, III Variant Phase 2, III Classic, II Coupé, II Camionette 86CF, II Classic, III Variant, III Classic Phase 2), Scirocco, Golf (II, II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Passat (B1 Hatchback, B2 Hatchback, B2 Berline, B2 Variant Syncro, B2 Variant) et Seat Ibiza (II Phase 2, II, III), Cordoba (II, III Vario, II Vario, III, I), Toledo (série 1), Inca et Audi 80 (B1, B2 Quattro, B2, B3, B3 Quattro, B4 Avant, B4), 90 (89 & 8A), Coupé (8B) (Ref : 47391). Ce ventilateur a un sens de rotation horaire et est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Il a un diamètre de 277,0 mm, une capacité nominale de 150/100, et est composé de 6 lames de ventilateur pour radiateur. Il est également doté de 3 pôles et d'une forme rectangulaire. Ce ventilateur est fabriqué selon les normes OE standards et a une capacité de refroidissement égale à OE standard. Il est important de noter que le bon fonctionnement du ventilateur du moteur est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique. Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie. Avec le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V., vous pouvez être sûr que votre voiture est équipée d'un produit de qualité supérieure qui garantit une régulation thermique optimale du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation.



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