Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. 53519 est un équipementier de qualité supérieure pour les véhicules MAZDA 323 (BA, BA Berline, BA Berline Phase 2). Ce radiateur est un combiné eau-huile soudé, fabriqué en aluminium pour assurer une meilleure régulation thermique. Il mesure 686.0 mm de longueur de filet, 325.0 mm de largeur de filet et 16.0 mm de profondeur de filet. La grille de radiateur est soudée pour une meilleure performance de refroidissement.
Le radiateur moteur est un élément indispensable pour le bon fonctionnement du véhicule car il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit par le moteur lors de son fonctionnement. Il est donc important de vérifier régulièrement l'état du radiateur pour éviter toute surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait l'endommager.
En cas d'accident frontal, le radiateur doit être vérifié et remplacé si nécessaire car sa position centrale sous le capot le fragilise très fréquemment. Les fuites peuvent également être repérées grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il est possible de la réparer soi-même grâce à un anti-fuite radiateur.
Le radiateur moteur NRF B.V. 53519 est fabriqué selon les normes OE standards et sa capacité de refroidissement est égale à OE standard. Il est facile à installer grâce à la fourniture de toutes les pièces nécessaires pour faciliter le montage. Il est également garanti pendant 2 ans.
En résumé, le radiateur moteur NRF B.V. 53519 est un équipementier de qualité supérieure pour les véhicules MAZDA 323 (BA, BA Berline, BA Berline Phase 2). Il est fabriqué en aluminium pour assurer une meilleure régulation thermique, mesure 686.0 mm de longueur de filet, 325.0 mm de largeur de filet et 16.0 mm de profondeur de filet. La grille de radiateur est soudée pour une meilleure performance de refroidissement. Il est facile à installer et est garanti pendant 2 ans. Il est important de vérifier régulièrement l'état du radiateur pour éviter toute surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait l'endommager. En cas d'accident frontal ou de fuites, le radiateur doit être vérifié et remplacé si nécessaire.
