Radiateur, refroidissement du moteur NRF 53813

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 Fiche technique


Marque

NRF

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

29/03/2017

Code EAN

8718042080035





 Description du produit


Le radiateur moteur NRF B.V. est un équipementier de qualité pour les véhicules de marque Volkswagen, Seat, Audi et Skoda. Ce radiateur est facile à installer grâce à sa gamme "Easy Fit" et est soudé pour une meilleure résistance. Il mesure 648.0 mm de longueur, 408.0 mm de largeur et 32.0 mm de profondeur de filet. Il est fabriqué en aluminium pour une capacité de refroidissement égale aux normes OE standards.

Le radiateur du moteur est un élément essentiel pour le fonctionnement du véhicule car il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Il est donc important de changer le radiateur en cas d'accident frontal ou de fuite. Les fuites sont facilement repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il est possible de la réparer soi-même grâce à un anti-fuite radiateur.

Le radiateur moteur NRF B.V. est garanti 2 ans et est fabriqué en aluminium pour une meilleure résistance. Il est livré avec toutes les pièces nécessaires pour faciliter le montage et est testé avant sa mise sur le marché pour une performance optimale. Il est également équipé d'une bague d'étanchéité pour une meilleure étanchéité.

En résumé, le radiateur moteur NRF B.V. est un équipementier de qualité pour les véhicules de marque Volkswagen, Seat, Audi et Skoda. Il est facile à installer grâce à sa gamme "Easy Fit" et est soudé pour une meilleure résistance. Il est fabriqué en aluminium pour une capacité de refroidissement égale aux normes OE standards et est livré avec toutes les pièces nécessaires pour faciliter le montage. Il est garanti 2 ans et est équipé d'une bague d'étanchéité pour une meilleure étanchéité. Il est important de changer le radiateur en cas d'accident frontal ou de fuite pour éviter une surchauffe du moteur qui pourrait entraîner son dysfonctionnement ou sa casse.



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