Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un équipement de qualité pour les véhicules Ford Ka (II) et Fiat Panda (312,Van 312), 500 (C) (Réf : 53526). Il est conçu pour évacuer le surplus de chaleur produit lors du fonctionnement du moteur, afin d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait l'endommager. Le radiateur est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur pour maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables.
Le radiateur NRF est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, garantissant une longue durée de vie. Les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d'origine ou les dépassent, testées sur le propre banc d'essai de performances de refroidissement de NRF. Si le radiateur d'origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l'installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l'emballage NRF.
Le radiateur est garanti 2 ans et est fabriqué en aluminium. Sa longueur de filet est de 480 mm, sa largeur de filet est de 416 mm et sa profondeur de filet est de 23 mm. Il est équipé de pièces d'assemblage et ses ailettes de refroidissement sont soudées mécaniquement. Le radiateur est facile à monter grâce à toutes les pièces nécessaires fournies avec le produit.
Il est important de vérifier régulièrement l'état du radiateur, notamment en cas d'accident frontal. En effet, sa position centrale sous le capot le fragilise très fréquemment en cas de choc. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur. Cependant, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
