Description du produit
La bougie d'allumage NGK (Ref : 2306) est un produit essentiel pour le démarrage des voitures à moteur à essence. Elle se visse dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur et permet la combustion du mélange air-essence en produisant les étincelles nécessaires. Cette bougie est compatible avec plusieurs modèles de moto tels que la HONDA XL 700 V ABS Transalp 2008, la SYM GTS 125 I CBS Sport 2018, la YAMAHA FJR 1300 ABS EAS Ultimate Edition 2020, la YAMAHA FJR 1300 ABS E Shift Ultimate Edition 2020 et la YAMAHA T 135 Crypton 2007.
La bougie d'allumage NGK est dotée d'une construction supérieure pour une puissance sérieuse. Elle est polyvalente avec de larges plages de température de fonctionnement qui empêchent l'encrassement de fonctionner trop froid et le pré-allumage de fonctionner trop chaud. Elle comprend une céramique à haute teneur en alumine pour une meilleure dissipation de la chaleur et une isolation électrique, un noyau en cuivre profond pour une plage de chaleur plus large et une pointe en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.
La bougie d'allumage NGK possède une électrode centrale qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique, empêche la surchauffe et augmente la puissance de l'étincelle. Elle est équipée d'une perturbation de 5kOhm et d'une position d'allumage de 3,0 mm. Elle a une ouverture de clé de 16 mm et un filetage extérieur de 10,0 mm avec une longueur de filetage de 19,0 mm. Elle est également dotée d'une version de raccord M4 et d'une seule masse électrode.
Il est recommandé de vérifier les bougies d'allumage tous les 30 000 km, mais certaines bougies ne nécessitent un remplacement qu'après 120 000 km. Il est important de ne pas négliger leur vérification car elles sont une pièce centrale du moteur et préviennent la détérioration du pot catalytique. Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, la voiture commencera à avoir des ratés et perdra en reprise, consommant plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique, ce qui peut entraîner des dégâts onéreux.
En résumé, la bougie d'allumage NGK (Ref : 2306) est un produit de qualité supérieure qui garantit un allumage optimal et préserve le pot catalytique. Elle est compatible avec plusieurs modèles de moto et possède une construction supérieure pour une puissance sérieuse. Elle est dotée d'une électrode centrale, d'une perturbation de 5kOhm et d'une position d'allumage de 3,0 mm. Elle est également équipée d'une céramique à haute teneur en alumine, d'un noyau en cuivre profond et d'une pointe en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.
