Description par oscaro.com
FEBI BILSTEIN Bouchon de radiateur (Ref : 06571) équivalente à EVOBUS: 000 501 46 15, 000 501 72 15, 000 501 72 15 64, A000 501 46 15, A000 501 72 15, A000 501 72 15 64 & MERCEDES-BENZ: 000 501 46 15, 000 501 72 15, 000 501 72 15 64, A000 501 46 15, A000 501 72 15, A000 501 72 15 64 matériau : métal, référence constructeur : 000 501 72 15 64, Poids : 0.075 kg, Pression d'ouverture : 0.7 bar, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de radiateur, monté sur le radiateur de refroidissement de votre moteur, a pratiquement disparu des véhicules actuels munis d'un vase d'expansion.
Sa fonction est d'obturer de façon étanche le radiateur, tout en autorisant l'évacuation du trop-plein de liquide de refroidissement en cas de surpression. Pour cela, il est constitué d'une partie haute pour le verrouillage, et d'une soupape d'un diamètre inférieur, dont le disque d'obturation est monté sur ressort. Une pression excessive comprimera donc le ressort, et le trop plein de liquide s'évacuera par un orifice dédié., quand changer : Le bouchon du radiateur de refroidissement de votre moteur doit être changé dès lors qu'il n'assure plus une obturation étanche du radiateur, tant au niveau de sa partie supérieure que de la soupape inférieure.
Une dégradation des joints, une oxydation excessive, notamment une corrosion du ressort susceptible de se rompre, du jeu au niveau de la liaison entre les deux parties du bouchon, justifient son remplacement., pourquoi changer : Un bouchon de radiateur qui n'assure plus une obturation étanche peut provoquer à terme une perte importante de liquide de refroidissement, entraînant un risque de dommages irréversibles au moteur de votre véhicule.
Par ailleurs, si le système de ressort, trop oxydé, se grippe et empêche la soupape de fonctionner en cas de besoin, le risque de dégâts est tout aussi important. Un seul geste suffit à remplacer le bouchon défectueux pour rouler en toute tranquillité.
