Description du produit
La bougie d'allumage NGK (Réf : 3923) est un élément essentiel pour le démarrage des voitures à moteur à essence. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la FORD Capri (ECJ), la RENAULT SUPER 5 (B/C40_), la MASERATI BITURBO Coupe, la POLARIS TRAIL BOSS 250 RES 2x4 1988, la YAMAHA XJ 750F 1984 et la moto Suzuki 50 RMX de 1996 à 2020. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en nickel et d'une électrode de masse pour une meilleure performance. Elle est également antiparasitage avec une résistance de 5kOhm pour éviter les perturbations. La bougie est dotée d'un siège à garniture plate et d'une connexion SAE vissée pour une installation facile. L'ouverture de la clé est de 20,8 mm et la dimension de filetage est de M14 x 1,25 avec une longueur de filetage de 19 mm. La position d'allumage est de 3 mm.
Il est recommandé de vérifier les bougies d'allumage tous les 30 000 km pour éviter toute détérioration du pot catalytique. Cependant, certaines bougies peuvent être changées tous les 120 000 km. Il est important de tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même. Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
La bougie d'allumage NGK BPR8ES est une bougie de qualité supérieure qui offre une puissance sérieuse. Elle est polyvalente avec une large plage de température de fonctionnement pour éviter l'encrassement de fonctionner trop froid et le pré-allumage de fonctionner trop chaud. Elle est construite avec une céramique à haute teneur en alumine pour une meilleure dissipation de la chaleur et une isolation électrique, un noyau en cuivre profond pour une plage de chaleur plus large et une pointe en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue. La taille de clé à bougie est de 21 mm et la longueur du filetage est de 19 mm avec une position d'allumage de 3 mm. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la HONDA, la MERCURY, la SUZUKI, la KAWASAKI et la YAMAHA.
En résumé, la bougie d'allumage NGK est un élément essentiel pour le démarrage des voitures à moteur à essence. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et de motos. Il est recommandé de vérifier les bougies d'allumage tous les 30 000 km pour éviter toute détérioration du pot catalytique. La bougie d'allumage NGK BPR8ES est une bougie de qualité supérieure qui offre une puissance sérieuse et une durée de vie plus longue.
