Gates 3323 TUYAUX RAD ET CHAUFFAGE GATES

 Description du produit

La durite de radiateur GATES 3323 est un élément clé du système de régulation thermique de votre véhicule. Constituée d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, elle a pour fonction de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement, ainsi que d'alimenter le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Cette durite est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la Peugeot 205 (Cabriolet Phase 2, Phase 2, Phase 1, Fourgonnette, Cabriolet Phase 1) et l'Escort 55, l'Escort-Express 55, la BMW 3 Limousine (E30), la Ford Escort III (GAA), la Fiat Fiorino Kasten (146), la Peugeot 205 II (20A/C), la Toyota Tercel Kombi (AL2_), la Mazda MX-6 (GE), la Kia Sportage (K00), la Saab 99 et la Ford Probe II (ECP).

Fabriquée en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), cette durite de radiateur est de couleur noire et possède un diamètre intérieur de 32.0 mm. Sa longueur de tuyau est de 245.0 mm. Elle est résistante à la chaleur, à l'ozone et aux liquides de refroidissement chimiques. Elle est également préformée pour s'adapter et assurer des connexions parfaitement étanches.

Il est conseillé de vérifier périodiquement l'état de la durite de radiateur, notamment à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique son remplacement. Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement, ce qui peut causer une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.

En achetant la durite de radiateur GATES 3323, vous êtes assuré de bénéficier d'un produit de qualité, résistant et durable, qui vous permettra de maintenir votre moteur à une température optimale et de prévenir tout risque de surchauffe ou de dommages importants.