Description du produit
Le poussoir hydraulique AE FOL193 est un produit de qualité pour les propriétaires de véhicules Mercedes-Benz. Ce produit est compatible avec plusieurs modèles de la marque, notamment la Classe C (204 Phase 2 Break, 203 Phase 2 Berline, 203 Break, 204 Phase 2 Berline, 204 Berline, 203 Berline, 203 Coupé, 203 Phase 2 Coupé, 204 Break, 203 Phase 2 Break), Sprinter (II 906.233, II 906.133, II 906.213, II 906.655, II 906.653, II 906.153, II 906.635, II 906.135, II 906.255, II 906.155, II 906.253, II 906.735, II 906.113, II 906.235, II 906.633, II 906.613, II 906.713, II 906.733), Classe E (211 Berline, 211 Phase 2 Berline, 211 Phase 2 Break, 211 Break), Classe CLK (209 Cabriolet, 209 Coupé), Classe CLC (203), Classe SLK (171 Phase 2, 171).
Le poussoir hydraulique est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du moteur. Il a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir.
Le poussoir hydraulique AE FOL193 est de qualité supérieure et est fabriqué par la marque AE. Il est conçu pour être facilement installé et ne nécessite pas de consigne. Il est important de noter que le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure, mais son fonctionnement peut être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut également être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal.
Il est important de remplacer un poussoir hydraulique défaillant car cela peut entraîner une perte de puissance et une combustion non optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur. Le poussoir hydraulique AE FOL193 est un produit de qualité qui garantit un fonctionnement optimal du moteur de votre véhicule Mercedes-Benz.
