Description du produit
La pompe à eau VALEO 506105 est un élément essentiel pour le refroidissement de votre moteur. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Sportage (II), la CITROËN Jumper (III Phase 3 Cabine, I, III Phase 1/2 Fourgon, II), l'AUDI 100 (44 Avant 445, 44 443, 43 Avant 45, 43), l'OPEL Movano (B FL 2 Traction Fourgon), la HONDA Civic (SB/SF), la NISSAN Primastar (X83), la PORSCHE Boxster (987-1), la FORD Granada (Mk3), la FIAT Scudo, la DACIA Logan (Berline), la SEAT Alhambra (II Phase 2 4-Motion), la BMW i3 (LCII01), la MAHINDRA Bolero, la VOLVO 940 (Berline/Saloon, Break/Estate), la VOLKSWAGEN LT (I 28, I 31, I 55, I 40, I 35, I 50, I 45), la LAND ROVER Land Rover (Land 109), la PEUGEOT 308 (III P5 SW), la HYUNDAI Pony, la MITSUBISHI Sigma (F16 Berline), la MAZDA CX-5 et bien d'autres encore.
Cette pompe à eau est vendue avec un joint et un couvercle. Elle est équipée d'une hélice positionnée dans le carter moteur et peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire. Elle pèse 1,19 kg et est de marque VALEO.
Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution, car ces deux pièces sont souvent vendues ensemble. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il faut impérativement changer la pompe à eau. La crasse et les impuretés peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau, tels que le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier.
En résumé, la pompe à eau VALEO 506105 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, qui assure le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre moteur. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et doit être changée en même temps que la courroie de distribution pour garantir une utilisation optimale.
