Description du produit
La pompe à eau est un élément essentiel pour le refroidissement du moteur de votre voiture. Elle permet de faire circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur pour éviter la surchauffe. Cette pièce est composée d'une hélice positionnée dans le carter moteur et peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire.
Nous vous proposons la pompe à eau VALEO 506837, une pièce de qualité équivalente à l'origine. Elle est vendue avec un joint pour une installation facile. Cette pompe à eau est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les Opel Corsa D Schrägheck, Zafira B, Mokka / Mokka X, Meriva A, Zafira A, Astra H Schrägheck, Insignia Caravan, Corsa E Schrägheck, Zafira Tourer C, Astra J, Vectra C Limousine, Insignia Stufenheck, Astra J Sports Tourer, Signum CC, Astra H GTC, Astra G CC, Astra J GTC, Insignia, Astra G Limousine, Astra H Twin Top, Astra G Coupe, Astra H Caravan, Vectra C Caravan, Astra G Caravan, Vectra C CC, Astra G Cabriolet, Astra H Limousine, Astra H Kasten, Astra J Stufenheck, Astra G Kasten, Astra G Classic Schrägheck, Astra G Classic Caravan, Astra Classic Limousine et Astra Classic Schrägheck.
La pompe à eau VALEO 506837 ne possède pas de poulie et est vendue sans couvercle. Elle est équipée de joints pour une étanchéité optimale. Son poids est de 0,71 kg. Elle est compatible avec de nombreuses années de fabrication, allant de 2002 à 2020 selon les modèles de voitures. Elle convient aux moteurs 192B3.000, 939A4.000, A16LEL, Z16LEL, A16LER, Z16LER, A16LES, A16LES, B16LER, A16LET, A16LET, Z16LET, A16XER, A16XER, B16XER, A16XNT, A16XNT, B16XNT, A18XEL, A18XEL, A18XER, A18XER, Z18XER, B16 XNT, B16LES, F14D3, F16D4, F18D4, Z16LET, Z16XE1, Z16XEP, Z16XEP, Z16XER, Z16XER-GPL et Z18XER.
Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution, qui doit être remplacée tous les 80 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 ans en moyenne. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il est impératif de changer la pompe à eau. La crasse et les impuretés peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau, tels que le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier. Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, tandis qu'une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche peut causer une fuite de liquide. Il est donc important de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.
En choisissant la pompe à eau VALEO 506837, vous optez pour une pièce de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures et équipée de joints pour une étanchéité optimale. Elle est vendue sans poulie ni couvercle et son poids est de 0,71 kg. N'oubliez pas de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution pour un fonctionnement optimal de votre système de refroidissement.
