Description du produit
La pompe à eau VALEO 506700 est un élément essentiel pour le refroidissement du moteur de votre véhicule. Elle permet de faire circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur pour éviter la surchauffe. Cette pompe à eau est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Rio (IV Phase 2), Soul (Phase 2), les CITROËN Dispatch (III VU, II VUL), Jumper (III Phase 1/2 Cabine), les AUDI A3 (Cabriolet 8P, Série 2 Sportback, 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2 Sportback, Série 2 Phase 2), A2 (AU24), les OPEL Combo (E Fourgon), Corsa (D 5 portes), Astra (Classic III sur base H L48, L - Sports Tourer), Vivaro (C Fourgon), Movano (C Traction Fourgon), les PORSCHE Panamera (II phase 2 971-2 Executive, II 971, II phase 2 971-2, II phase 2 971-2 Sport Turismo, Panamara 970), Macan (phase 2), 911, les FORD Galaxy (I Phase 2 VY), Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi), les DACIA Duster (I Phase 2 Van), les SEAT Toledo (série 3), Altea (XL Phase 2, Phase 2, XL), Alhambra (II Phase 2, II Phase 2 4-Motion, II), Ibiza (IV HB 5 portes, IV SC 3 portes, III Phase 2), Cordoba (IV), Leon (II 1P1, II 1P1 Phase 2), Arosa, les TOYOTA Hilux (KUN25/15, KUN 2., 35 Prod. Thailande, KUN25/15 Phase 2), Land Cruiser (150 _J15_), les SKODA Fabia (II, I Sedan Phase 2, I Sedan, I Combi Phase 2, I Praktik Phase 2, II Combi, I Combi, I, I Phase 2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2, 1Z5 Combi Phase 2 4x4, 1Z5 Combi Phase 2, 1Z3 Berline, 1Z5 Combi, 1Z5 Combi 4x4), Roomster, Superb (II Combi, II), les BMW X5 (F15), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), les ALFA ROMEO Giulia (952), 146, les MERCEDES-BENZ Classe A (W177 berline), Classe CL (Coupé CL216), Classe CLA (II 118 Coupé), les ARO 10, Spartana, les VOLVO XC 60 (II), les VOLKSWAGEN Transporter (7H, 7J/7H 7J), Caddy (III Maxi, III), Jetta (III 1K2, III Phase 2 1K2), Fox, Polo (IV Phase 2, IV Berline, IV, III Phase 2), Touran (I, I Phase 2), Golf (V Plus, V, V SW, V 4 Motion, V SW 4-Motion), Lupo, Sharan (II Phase 2, II), Passat (B6 Berline, B6 SW), LAND ROVER Discovery (Sport), PEUGEOT Boxer (I), HYUNDAI Accent, MITSUBISHI Eclipse Cross (FL).
Cette pompe à eau est équipée d'une poulie et est vendue avec un joint d'étanchéité. Elle est compatible avec les modèles de véhicules produits à partir de mars 2002 pour certains modèles et jusqu'en novembre 2010 pour d'autres. Le poids de cette pompe à eau est de 0,81 kg. Elle est équipée d'une turbine en plastique, PPS GF40 et est spécifique au véhicule. Elle est également vendue sans couvercle et avec des joints.
Il est recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution, tous les 80 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 ans. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il est temps de changer la pompe à eau. Une pompe à eau défectue
