Description du produit
La pompe à eau SKF VKPC 84219 est un produit de qualité pour les véhicules Ford, tels que le Courrier/Courier (Transit Courier Phase 2, Tourneo Courier, Transit Courier), B-Max, Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2, Custom Transit combi Phase 2), Mondeo (V CNG Hatc Hback, V CNG Break, V CNG Berline), Focus (III Hatchback Phase 2, III Berline, III SW, III Hatchback, III SW Phase 2, III Berline Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus, Transit Connect II, Transit Connect II FL), C-Max (Grand C-Max II CEU Phase 2, II CEU Phase 2, II B7, Grand C-Max II B7), Fiesta (VII 5 portes, VII FL Van, VI FL Van, VI Phase 2 5 portes, VII Van, VI Phase 2 3 portes, VII FL 5 portes, VII 3 portes, VII FL 3 portes), Ecosport (Phase 3, Phase 2). Cette pompe à eau est conçue pour un système d'entraînement à courroie trapézoïdale nervures et est équipée de 2,5 vis. La marque SKF est connue pour sa qualité et son efficacité de refroidissement équivalente aux normes constructeurs pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Cette pompe à eau doit être installée par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau et la courroie de distribution simultanément, car cela permet de s'assurer que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.
