Pompe a eau VALEO 506657 (X1)

 Description du produit

La pompe à eau VALEO 506657 est un élément essentiel pour le refroidissement de votre moteur. Elle permet de faire circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur pour éviter la surchauffe du moteur. Cette pompe à eau est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les SUZUKI Ignis (RG), Grand Vitara (- 5 portes), les OPEL Vectra (B break/Caravan F35,B F68,B berline F19,C GTS F68,C Berline F69,C Break F35), Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,G Cabriolet F67,G coupé F07), Omega (B Berline,B Break), Frontera (B), Zafira (A Phase2 F75,A F75), Sintra, Signum, les PORSCHE 911 (Carrera 991 Cabriolet), Panamera (Panamara 970), les FORD Transit/Tourneo (Transit 2019 traction fourgon), Connect (Tourneo Connect III,Transit Connect II FL), les DACIA Logan (MCV), les ISUZU D-Max (-4), les TOYOTA Corolla (80,120 fab. Japon), Carina (II ST17* Wagon), les SAAB 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (FL Berline,FL Break), les VAUXHALL Vectra (Break,Berline,C Estate,C,C Sedan), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Zafira (I FL F75,I F75), Frontera (B), Omega (Break,Berline), Sintra, Signum, les HYUNDAI Santa Fé (4 FL), Atos, Elantra (Break/Estate), les MAZDA BT50 (Mazda BT50), E (serie).

Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine, avec une turbine en plastique PPS GF40. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire. Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution, car ces deux pièces sont souvent vendues ensemble. En effet, les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.

Cette pompe à eau VALEO 506657 est vendue avec un joint d'étanchéité inclus et pèse 0,87 kg. Elle est compatible avec un système d'entraînement à courroie trapézoïdale nervures. Le boîtier de pompe à eau et la poulie de pompe à eau ne sont pas inclus.