Pompe a eau VALEO 506304 (X1)

 Description du produit

La pompe à eau VALEO 506304 est un élément essentiel pour le refroidissement du moteur. Elle permet de faire circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur pour éviter la surchauffe du moteur. Cette pompe à eau est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Cerato, Pride, les CITROËN Xsara, C25, CX, C5, Jumper, ZX, Saxo, BX, Evasion, Xantia, C3, C8, les AUDI A4, A6, A8, S4, les SUZUKI Ignis, Swift, Baleno, les OPEL Meriva, Vivaro, Manta, Kadett, Movano, Vectra, Zafira, Senator, Omega, Astra, Corsa, Combo, Ascona, Frontera, les HONDA Accord, Civic, CRX, Concerto, les NISSAN Almera, Micra, X-Trail, Primera, Interstar, Z, Terrano, les ROVER Mini, 25, série 800, les TALBOT 1510, Horizon, les PORSCHE Boxster, les SSANGYONG Actyon, les FORD Transit, Escort, Fusion, Mondeo, Focus, Granada, Ranger, Capri, Fiesta, Taunus, les FIAT Scudo, Linea, Siena, Panda, Multipla, Talento, 131, Croma, Ducato, Ulysse, Regata, 242, Punto, 128, Idea, Bravo, les ISUZU Trooper, les DAEWOO Lanos, Musso, Tacuma, Nubira, les SEAT Cordoba, Toledo, Ibiza, Alhambra, les TOYOTA Carina, Hiace, Cressida, Avensis, RAV4, les SKODA Fabia, Octavia, Superb, Felicia, les BMW Série 5, Série 3, Z3, les SAAB 9-3, 900, 9-5, les CHRYSLER PT Cruiser, les INNOCENTI Elba, les MERCEDES-BENZ Sprinter, Classe SLK, Série 124, Classe V, Classe B, Classe E, Classe S, Classe C, les LDV Convoy, les SUBARU Impreza, L serie, Legacy, les VOLVO S40, 940, 460, C70, V70, 740, S80, les VOLKSWAGEN Transporter, Polo, Taro, Passat, Lupo, LT, les LAND ROVER Freelander, les LANCIA Dedra, Y10, Lybra, Thema, les IVECO Daily, les PEUGEOT 305, 307, 309, 406, 206, 205, les VAUXHALL Carlton, Astramax, Vectra, Movano, Cavalier, Astra, les LADA Natacha, les HYUNDAI i30, Getz, les MITSUBISHI Carisma, Galant, Space wagon, L200, les MAZDA 626, 818, 121, 323. Cette pompe à eau est compatible avec de nombreux modèles de voitures, mais il est important de vérifier la compatibilité avec votre véhicule avant de l'acheter. Elle est vendue sans poulie et sans couvercle, mais avec deux joints d'étanchéité inclus. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire. Il est recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution, car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.