Description du produit
La pompe à eau SKF VKPC 91613 est un produit de qualité pour TOYOTA: Picnic, Camry (MCV/SXV20,SV/CV20 Break,SX/VC10 Break,SX/VC10 Berline,SV/CV20 Berline), Carina (II ST17*,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,II ST17* Wagon,E AT/ST19* Wagon JPP), Avensis (AT22* Break,ZZT22* Break,AT22*,ZZT22*,AT22* Berline,ZZT22* Berline), Celica (ST16), RAV4 (I), MR2 (MR 2) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon). Cette pompe à eau est conçue pour faire circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur afin de réguler sa température. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire, selon le modèle de votre véhicule. La pompe à eau est vendue avec un joint pour une installation facile et rapide.
La pompe à eau SKF VKPC 91613 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, garantissant une efficacité de refroidissement équivalente aux normes constructeurs pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre des réparations sûres et durables. Cette pompe à eau est équipée d'une hélice en métal avec 23 dents pour une circulation optimale du liquide de refroidissement.
Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution pour éviter toute surchauffe du moteur. Les signes d'une pompe à eau défectueuse ou cassée sont les fuites de liquide et les bruits anormaux. La crasse et les impuretés peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau, tels que le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier. Il est donc important de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.
En résumé, la pompe à eau SKF VKPC 91613 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, conçue pour faire circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur pour réguler sa température. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire et est vendue avec un joint pour une installation facile et rapide. Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution pour éviter toute surchauffe du moteur.
