Description du produit
La pompe à eau SKF VKPC 85212 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la VAUXHALL Corsa (1,2), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK III Berline,MK IV Estate F35/F70,MK III Cabriolet,MK IV Berline F69,MK III Break,MK IV Cabriolet F67,MK III Hatchback), Zafira (I F75,I FL F75), Tigra, Vectra (Berline) & OPEL: Astra (Classic II sur base G F08/F48,Classic II sur base G Break/caravanF35/F70,G Break/caravanF35/F70,F,F Berline,G Berline F69,G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan,Classic,Classic II sur base G Berline F69,G Cabriolet F67,G coupé F07), Vectra (B F68,B berline F19,B break/Caravan F35), Zafira (A F75,A Phase2 F75), Rekord (E Caravan), Corsa (C,B), Tigra, Combo (II base Corsa B) & FIAT: Tipo (356 Tipo Station Wagon) & FORD: Fiesta (VII 5 portes), Mondeo (II GD break), Transit/Tourneo (Transit 2019 propulsion fourgon,Transit 2019 propulsion chassis), Focus (IV FL,IV FL break), Courrier/Courier & SUZUKI: Across, Ignis (FL EW) & TOYOTA: Celica (TA & RA4*), Corolla (100), Avensis (T25 Break) & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3), Montero (Sport K9), Galant (EA Break), Sigma (F16 Break), Pajero (1 L0/1), Space Runner (N1/2) & SEAT: Ateca (Ref : VKPC 85212).
Cette pompe à eau est conçue pour une transmission par courroie de distribution et possède une turbine en métal avec 23 dents. Elle est de marque SKF, reconnue pour la qualité de ses produits. Bien que cette pompe à eau puisse être vendue avec un kit de courroie de distribution, il est recommandé de changer les deux pièces simultanément pour assurer un fonctionnement optimal du système de refroidissement.
Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il est temps de remplacer la pompe à eau. La crasse et les impuretés peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau, tels que le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier. Une pompe à eau défectueuse ou cassée peut entraîner une surchauffe du moteur, tandis qu'une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche peut causer des fuites de liquide. Il est donc important de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement.
La pompe à eau SKF VKPC 85212 est vendue avec un joint et est garantie 2 ans. Elle est conçue pour offrir une efficacité de refroidissement équivalente aux normes constructeurs, pour des performances optimisées. Pour une installation sûre et durable, il est recommandé de faire appel à un mécanicien qualifié utilisant les outils appropriés et respectant les instructions fournies par SKF et les instructions de montage du véhicule. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées sont accessibles en scannant le flash code de la boîte du produit.
En résumé, la pompe à eau SKF VKPC 85212 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures. Elle est conçue pour une transmission par courroie de distribution, possède une turbine en métal avec 23 dents et est vendue avec un joint. Il est recommandé de changer la pompe à eau et la courroie de distribution simultanément pour assurer un fonctionnement optimal du système de refroidissement. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il est temps de remplacer la pompe à eau, qui peut causer une surchauffe du moteur ou des fuites de liquide si elle est défectueuse ou usée. Pour une installation sûre et durable, il est recommandé de faire appel à un mécanicien qualifié utilisant les outils appropriés et respectant les instructions fournies par SKF et les instructions de montage du véhicule.
