Description par oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour BMW: Série 7 (E66,E38,E65), Série 5 (E34,E39,E34 Touring,E60 Berline,E39 Touring,E61 Touring), Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E36 Compact,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Berline,E36 Coupé,E46 Compact,E36 Touring,E36 Cabriolet), X3 (E83), X5 (E53), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster) (Ref : 01293) équivalente à BMW: 11 51 1 433 712, 11 51 1 433 828, 11 51 1 437 648, 11 51 1 722 536, 11 51 1 730 414, 11 51 1 740 241, 11 51 1 744 243, 11 51 7 503 884, 11 51 7 504 040, 11 51 7 509 985, 11 51 7 527 799, 11 51 7 527 910 & LAND ROVER: 1433828, 7503884 matériau : aluminium, Poids : 1.036 kg, Matériau joint : Caoutchouc, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement.
Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau.
La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée.
Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
Description par auto-doc
Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Matériau joint: Caoutchouc; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre d'ailettes/d'aubes: 7; Poids [kg]: 1,036; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Tenir compte des informations service: ; Année à partir de: 09/1998; numéro TECDOC du moteur: 28384, 28385; BMW: 3 Limousine (E46),3 Coupe (E46),5 Limousine (E60),5 Limousine (E39),3 Limousine (E36),X3 (E83),3 Touring (E46),5 Touring (E61),3 Coupe (E36),5 Touring (E39),3 Cabrio (E46),5 Limousine (E34),X5 (E53),Z4 Roadster (E85),Z3 Roadster (E36),3 Cabrio (E36),3 Compact (E46),3 Compact (E36),7 (E38),7 (E65, E66, E67),Z3 Coupe (E36),3 Touring (E36),5 Touring (E34); LAND ROVER: Defender SUV (L316); 11511433712, 11511433828, 11511722536, 11511730414, 11511740241, 11511744243, 11517503884, 11517504040, 11517509985, 11517527799, 11517527910, 1433828, 7503884
Description par winparts
Tenir compte des informations service: Article complementaire/Infocomplementaire: avec joint d'etancheite Garantie: 3 ans Materiau du boitier:Aluminium moule sous pression Materiau turbine de la pompe a eau: Matiereplastique Materiau joint: Caoutchouc Nombre d'ailes/cuilleres: 7
Description par motointegrator
Pompes à eau-10803
