Description du produit
La pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR est un ensemble de pièces de qualité premium permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que les KIA Venga, Sportage, les CITROËN Xsara, C25, C5, C15, Berlingo, ZX, Xsara Picasso, Saxo, BX, AX, C4, C8, les SUZUKI Splash, les OPEL Vivaro, Vectra, Corsa, Movano, Kadett, Astra, Signum, Zafira, les HONDA Accord, MG ZS, Rover série 100, Metro, les FORD Orion, Cortina, Transit/Tourneo, Escort, Mondeo, Focus, Connect, Granada, Sierra, Fiesta, Scorpio, les DACIA Sandero, les TOYOTA Corolla, Auris, Liteace, Crown, Carina, Land Cruiser, Supra, les BMW 3000, 2000, Série 3, les CHRYSLER Grand Voyager, les MAHINDRA Goa, les ALFA ROMEO 1300, 159, Brera, les MERCEDES-BENZ Série 140, Classe E, Classe ML, Classe C, Série 129, Classe GLK, Vito, les SUBARU Vivio, L série, Legacy, les CADILLAC CTS, les VOLVO XC 70, V60, 940, C30, S40, 340, S80, 740, C70, 760, XC 60, les VOLKSWAGEN Transporter, Vento, New Beetle, LT, Jetta, Polo, Touran, Golf, Bora, Lupo, Passat, les INFINITI QX70/FX, les PEUGEOT 405, 307, 308, 306, Ranch, 206, 309, 407, 5008, 205, 106, 3008, Partner, les JAGUAR S-Type, XK, les VAUXHALL Vectra, Movano, Royale, Midi, Astra, Cavalier, Zafira, Magnum, les LADA Kalina, les HYUNDAI ix20, Getz, ix35, i30, les MITSUBISHI Galant, L300, Lancer F, les R.V.I. Mascott, les CHEVROLET Spark, les MAZDA 626, Mazda 3, 6, E, 929, les ASTON MARTIN DB.
Ce kit de distribution est composé d'un galet tendeur de courroie mécanique, d'une courroie de distribution, d'un galet tendeur de distribution, d'une pompe à eau et d'un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.
Ce kit de distribution + pompe à eau de marque NTN SNR est la garantie d'une réparation fiable en respectant les instructions de montage. Avec un poids de 1355g et une largeur de 17mm, il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et permet un remplacement efficace de la courroie de distribution et de ses périphériques.
