Description du produit
La pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR est un ensemble de pièces de qualité premium permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensables à son bon fonctionnement. Ce kit convient pour les modèles de voitures suivants : KIA Rio (II BN Sedan), Sportage (II), CITROËN Xsara (Break N2, Berline N1, Coupé Phase 2 N0), Nemo, C5 (X7 Berline), C15, Berlingo (M49, M59 Break, M59 Utilitaire), ZX (N2, Break N2), Saxo (Phase 2), C2, BX (XB, Break XB), AX (- II ZA, ZA), C3 Pluriel, C3 (II A51, Phase 2, II Classic/First, FC/FN), OPEL Vivaro (A FL Fourgon, Combi/Minibus), Signum (FL), Rekord (E Caravan), Kadett (D Caravan, E Caravan), Movano (A Phase 3, A), Vectra (A 88, 89, C Phase 2 Break F35, C Phase 2 Berline F69), Omega (A Break), Astra (Classic, F Berline), Corsa (A Van), HONDA Civic (EJ/EK Saloon), N600, MG MG ZS, ROVER 75 (FL), série 400 (400 Série 2), Maestro, ABARTH 500 (Nuova 500), FORD Mondeo (IV CA2 SW, IV CA2 Berline Phase 2), C-Max (CB3), Courrier/Courier (Transit Courier Phase 2), Cortina (MK IV), Focus (I Clipper Phase 2), Scorpio (Estate), Sierra (II Hatchback/saloon), Transit/Tourneo (Transit III), FIAT Fiorino (225), Qubo, ISUZU Rodeo, DAEWOO Nubira (J100), Espero, SEAT Leon (III 5F1 5 portes), Altea (XL), TOYOTA Corolla (120 Sedan fab. GB, 50, 90, 90 Berline), Land Cruiser (150 _J15_, 120 _J12_), Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Liteace, Supra (JZA80), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), Crown, BMW 3000 (3.0), M3 (E92), Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring, Série 3 E90 LCI Berline, Série 3 E21), CHRYSLER Grand Voyager (IV), ALFA ROMEO 159 (Berlina, Sportwagon), 1300 (GT), MERCEDES-BENZ Classe CLS (218 coupé), Classe CLK (208 Cabriolet), Vito (639), Classe E (211 Berline, 210 Berline), Classe C (204 Phase 2 Berline, 202 Berline), Série 140 (W140 C140 Coupé), CADILLAC CTS (II Coupé, II Sedan), VOLVO S80 (II), 940 (Break/Estate, Berline/Saloon), XC 70, 740 (Berline/Saloon), V60 (I), C30, 760, VOLKSWAGEN Transporter (F24, F7D, F70, F24 syncro, F70 syncro, F7D syncro, 7J/7H 7J), Vento, Caddy (III), New Beetle (I, I Phase 3 Cabriolet), LT (I 28, I 45), Coccinelle/Beetle, Crafter (35, 30), Jetta (III 1K2, II), Polo (IV, IV Phase 2, III), Touran (I Phase 2), Golf (V 4 Motion, VI SW, VI 3 Portes, II, IV, I, V Plus), Bora (Variant 1J6, 1J2, Variant 4 Motion 1J6), Lupo, Passat (B5.5 Berline, B5 Variant, B3 Berline, B2 Hatchback, B1 Hatchback, B3 Variant), LANCIA Delta (831 R86), PEUGEOT 106 (Phase 2), 405 (Berline), 205 (Phase 2, Cabriolet Phase 2), Partner (M59 Break, M49, M59 Utilitaire), 306 (II N5, 7A, 7C, 7S, I Sedan N3, II Sedan N5), 309 (II), 206 (SW), 207 (3 portes, 5 portes, SW), VAUXHALL Royale, Nova (Berline), Magnum, Movano (A FL), Vectra (C FL Sedan, Berline, C Sedan, C FL Estate, C), Zafira (I F75), Carlton (Berline), Omega (Break), Cavalier (Berline), Astra (MK V Sport Hatch L08, MK IV Berline F69, MK III Van, MK II Hatchback, MK IV Estate F35/F70, MK III Hatchback, MK III Cabriolet), Combo (sur base Corsa B, sur base Corsa C), Midi, HYUNDAI Tucson (Phase 2 Break), ix35 (- fab. Slovaquie), Getz (TB 3 portes, TB fab. Indes), i30 (CW CZ), MITSUBISHI Lancer F (C1*), L300 (Truck), L200 (K6/7), Colt (Z30 CZ3, C5*), Grandis, Shogun (1 L0/1), Galant (DJ/DM), MAZDA 929 (HB Break), Mazda 3 (Phase 2 Sedan), 323 (F Phase 2 BJ), MX6, BT50 (Mazda BT50), 6 (Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon), ASTON MARTIN Volante, DB. Le galet tendeur de courroie de distribution est automatique et le kit comprend une pompe à eau. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Ce kit de distribution + pompe à eau de marque NTN SNR est la garantie d'une réparation fiable en respectant les instructions de montage constructeur.
