Description du produit
Le kit de distribution et pompe à eau SNR KDP453.020 est un ensemble de pièces de qualité premium permettant de remplacer la courroie de distribution et ses périphériques essentiels pour le bon fonctionnement du moteur. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Jumper (IIIPhase 1/2 Fourgon), C5 (X7 Tourer), les AUDI 100 (44 443), les SUZUKI Alto (SH410,SS80), SX4 (S-Cross FL), les OPEL Vivaro (B Fourgon), Kadett (E Berline,E Caravan,E,E Cabriolet,D), Calibra, Movano (A), Vectra (A berline 86,87,A 88,89,B berline F19,B F68,B break/Caravan F35,C Break F35), Tigra, Astra (G Break/caravanF35/F70,F,F Berline,F Van,G Berline F69,G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan,Classic), Corsa (B,A,A Berline,A Van), Combo (I base Kadett E,II base Corsa B,Tour base Corsa C,III base Corsa C), Ascona (C Berline), les HONDA Civic (VIII FK/FD/FN Berline FD,SL/SS/SP/WC), CR-V (mk III Phase 2), les NISSAN Cube (Z12), NP300 (D22SS), Sunny (B11 Berline,N14), Maxima (QX CA33), Bluebird (U11 Berline), Micra (II K11E), Z (350Z Z33 Cabriolet), Primastar (FL X83 Fourgon), Qashqai (Phase 2 J10E), les JEEP Cherokee (SJ-XJ), les PORSCHE Panamera (II 971), Cayman (987C), les FORD Courrier/Courier (Transit Courier), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2), Escort (II break,IV Hatchback,IV cabriolet), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2), Focus (I Clipper Phase 2), Ranger (2011,III TKE Phase 2), Sierra (I), C-Max (II CEU Phase 2), Fiesta (V,I,III 89,II 83), Scorpio (Hachback/Saloon), les FIAT Scudo (II VP), Tipo (356 Tipo Station Wagon), les DACIA Logan (Berline,MCV,Fourgon,Pick-Up), Sandero, les DAEWOO Kalos (T200 Berline 4p,T200), Nexia, Lanos (T100 Berline 4p,T100 3p,T100 5p), les SEAT Altea (Phase 2,XL Phase 2), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), Exeo (Break), les TOYOTA Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Camry (FL ACV/GSV40), les BMW Serie 3 (Série 3 G20 Berline), Serie 5 (Série 5 E60 Berline), les ALFA ROMEO 159 (Berlina), les MERCEDES-BENZ Sprinter (II 906.731,II 906.611,II 906.111,II 906.132,II 906.113,II 906.735,II 906.131), Transporter (T1 600 307-310 602), Classe E (210 Berline,124 Berline,211 Berline), les F.S.O. / POLSKI Polonez, les VOLVO XC 60 (I FWD), S80 (II), les VOLKSWAGEN Amarok (- Double Cabine), UP (5 portes Phase 2), LT (I 31), les LANCIA Thema (834 FL92 SW), Zeta (U60), Delta (844 MY 2011,844), Dedra (835), Prisma (R86), les IVECO Daily (III Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus,III Fourgon), les VAUXHALL Combo (sur base Corsa B), Corsa (1), Nova (Novavan,Berline), Astra (MK II Cabriolet,MK II Break,MK III Cabriolet,MK III Van,MK II Belmont,MK IV Estate F35/F70,MK III Berline,MK IV HatchbackF08/F48,MK II Hatchback,MK III Break,MK III Hatchback,MK IV Berline F69), Vectra (Berline), Astramax, Cavalier (Berline), Meriva (A), les HYUNDAI Getz (BJ), Plaza, Accent, Coupé, i30 (III), les RENAULT Clio (II Phase 2 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2,III Estate,II 3 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,I Break,II Express VU,II VP,II Express Compact VU,Express I Fourgon), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), les MITSUBISHI L200 (K6/7,L020), Galant (E3* Berline,EA Berline), Lancer (CS/CT Berline), Pajero (4 Long Wagon V9,.Pinin H7*), Lancer F (V CB*/CD*), les CHEVROLET Lanos (T100 5p,T100 Berline 4p,T100 3p), les MAZDA 6 (Mazda 6 I Berline GG1), Demio, MX6, MX5 (III NC Roadster), 626 (GE), 323 (F Phase 2 BJ), 929 (HB Berline), Mazda 3 (II Hatchback), et les LEXUS RX (III AL10).
Ce kit comprend une pompe à eau et un galet tendeur de courroie de distribution automatique, ainsi que la courroie de distribution, le galet tendeur de distribution, le galet enrouleur de distribution et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de remplacer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution pour éviter les casses prématurées. Les roulements des galets tendeurs et enrouleurs ainsi que de la pompe à eau s'usent avec le temps, ce qui peut causer des fuites et détériorer la courroie de distribution. Les spécialistes recommandent de changer la courroie de distribution tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans, en même temps que la pompe à eau.
Ce kit de distribution et pompe à eau de qualité premium est un produit de marque NTN SNR, garantissant une réparation fiable en respectant les instructions de montage. Avec ses 111 dents, une courroie unique, un galet tendeur et un poids de 1724 g, ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures et permet de remplacer les pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur.
