Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 93005-2

 Description du produit

La pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 93005-2 est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensables à son bon fonctionnement. Ce kit est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Honda Civic (Aerodeck MB/MC, EG/EH/EJ, MA/MB, EJ/EK Saloon, EJ/EK, EJ*), HR-V (GH), CRX (EG/EH), Prelude (BA), Citroën Jumper (I), BX (XB), Saxo, Lancia Thema (834 RL88), Gamma (830), Lada Niva 4x4 (Niva) et Kia Shuma.

Le kit de distribution inclut tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet de la distribution et de la pompe à eau. Il est composé d'une courroie de distribution de qualité, de galets et d'une pompe à eau SKF Aqua Max avec une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées.

Les kits de distribution SKF incluent des courroies, des galets tendeurs et/ou enrouleurs conformes aux normes d'origine. Le système de distribution est un élément essentiel du moteur. Ses composants jouent un rôle fondamental dans la rotation synchronisée de l'arbre à cames et du vilebrequin, afin d'assurer l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour un rendement optimal du moteur. SKF recommande le changement de la pompe à eau en même temps que celui du système de distribution. Les kits incluent également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...).

Le kit de distribution est équipé d'un galet tendeur de courroie de distribution mécanique de marque SKF. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.

Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.

En somme, le kit de distribution avec pompe à eau SKF VKMC 93005-2 est un choix judicieux pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture. Il est complet, de qualité et compatible avec plusieurs modèles de voitures. Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution pour éviter des problèmes de casse prématurée ou de fuite de liquide de refroidissement.