Description du produit
La pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF est un ensemble complet de pièces permettant de remplacer la courroie et ses périphériques essentiels pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la Citroën Xsara, la C25, la C5, la Jumper, la Berlingo, la ZX, la Saxo, la BX, la AX, la C4 Picasso, la C4, la C8, la Ferrari 512, l'Audi A5, la Q5, la A4, la Q7, la Suzuki Splash, l'Opel Movano, la Vectra, la Rekord, la Honda Accord, la Jazz, la Nissan Bluebird, la Kubistar, la Interstar, la Qashqai, la Primera, la Cherry, la Rover Metro, la série 400, la série 100, l'Abarth 500, la Porsche Panamera, la Ford Fiesta, la C-Max, la Mondeo, la Fiat Scudo, la Panda, la 124, la Sedici, la Punto, la Doblo, la Dacia Sandero, la Seat Leon, la Skoda Octavia, la BMW 3000, la Série 3, la M3, la Saab 900, la Mahindra Goa, l'Alfa Romeo 159, la 1300, la Mercedes-Benz Classe GLK, la Série 129, la Classe C, la Classe E, la Série 140, la Classe CLK, la Sprinter, la Vito, l'Alpina Roadster, la Cadillac Escalade, la Mini, la Volvo C70, la S40, la 340, la C30, la S80, la V70, la 740, la XC 70, la Volkswagen Golf, la Transporter, la Bora, la 411, la Scirocco, la Passat, l'Iveco Daily, la Peugeot 308, la 306, la Ranch, la 206, la 309, la 407, la 5008, la 205, la RCZ, la 106, la 3008, la Partner, la Jaguar XF, la XK, la Vauxhall Corsa, la Monterey, la Combo, l'Omega, l'Astra, la Lada Kalina et la Renault Mégane, la Master, la R19, la Scenic, la Super 5, la Trafic, la R4, la Rapid, la R17, la Clio, la Modus et la Vel Satis, la Chevrolet Spark et la Mazda 6 et 3, l'Aston Martin DB et Volante, ainsi que le Lexus GX 460.
Le kit comprend une pompe à eau SKF Aqua Max avec une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées. La turbine de la pompe à eau est en matière plastique pour une durabilité accrue. Le galet tendeur de courroie est mécanique et il y a une seule courroie avec une denture arrondie. Le nombre de dents est de 104 et il y a un seul galet tendeur. Le kit comprend également une courroie de distribution, un galet tendeur de distribution et un nécessaire de fixation.
Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.
Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre des réparations sûres et durables. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
