SKF VKMA 94912 Kit de distribution avec components

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Kit de distribution

Produit mis en ligne le

07/03/2017

Code EAN

7316574761357





 Description du produit


(F Phase 2 BJ,Berline Phase 2 BJ,BJ), 626 (GF FL,GW FL,GW,GF), Premacy (FL) & RENAULT: Mégane (IV Estate) (Ref : VKMA 94912)

Le kit de distribution SKF VKMA 94912 est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui ont pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci, entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit inclut tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet de la distribution du moteur, tels que des courroies de distribution de qualité, des galets tendeurs et enrouleurs, un piston pour des performances optimisées, ainsi que tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...).

Le type de galet tendeur de courroie est hydraulique et la largeur de sangle est de 27.0 mm. Les courroies ont une denture arrondie et la marque est SKF. Le kit de distribution ne comprend pas de pompe à eau, mais SKF recommande le changement de la pompe à eau en même temps que celui du système de distribution. Le but du produit est de garantir le bon fonctionnement du moteur en synchronisant la rotation de l'arbre à cames et du vilebrequin, afin d'assurer l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour un rendement optimal du moteur.

La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. La défaillance du kit de distribution peut provoquer des dommages majeurs tels que la collision des pistons et des soupapes, qui peuvent causer la destruction du moteur.

La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.



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