Description du produit
Le kit de distribution SKF VKMA 03253 est un ensemble complet de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la KIA Sportage (III Fab. Slovaquie), la CITROËN Berlingo (M49,M59 Utilitaire), la C3 (FC/FN,Phase 2,II Classic/First,II A51), la Saxo (Phase 2), la C2, la HONDA Jazz (III Production Grande Bretagne), la FORD C-Max (Grand C-Max II B7), la Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW), la Courrier/Courier (Transit Courier Phase 2), la BMW Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline), la VOLVO XC 70, la PEUGEOT 206 (SW), la 206+, la Partner (M49,M59 Utilitaire), la 106 (Phase 2), la JAGUAR XF (X250 Berline) et la MAZDA 6 (Mazda 6 II Phase 2 Sedan,Mazda 6 II Phase 2).
Le kit de distribution comprend un galet tendeur de courroie de distribution automatique avec une largeur de sangle de 17.0 mm et des courroies avec une denture arrondie de la marque SKF. Il ne comprend pas de pompe à eau. Le but du produit est de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
Le kit de distribution SKF VKMA 03253 est de haute qualité et est conçu pour permettre des réparations sûres et durables. Il inclut tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet de la distribution du moteur, y compris une courroie de distribution de haute qualité et des galets pour des performances optimisées. Les kits de distribution SKF incluent des courroies, des galets tendeurs et/ou enrouleurs conformes aux normes d'origine. Ils recommandent également le changement de la pompe à eau en même temps que celui du système de distribution. Les kits incluent également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...).
Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées sont disponibles en scannant le flash code de la boîte du produit.
En résumé, le kit de distribution SKF VKMA 03253 est un ensemble complet de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est de haute qualité et est conçu pour permettre des réparations sûres et durables. Il inclut tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet de la distribution du moteur, y compris une courroie de distribution de haute qualité et des galets pour des performances optimisées. Les kits de distribution SKF incluent des courroies, des galets tendeurs et/ou enrouleurs conformes aux normes d'origine. Ils recommandent également le changement de la pompe à eau en même temps que celui du système de distribution. Les kits incluent également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...). Il est important de remplacer le kit de distribution dès que la préconisation constructeur est atteinte pour éviter des dommages majeurs au moteur.
