Description du produit
Le kit de distribution SKF VKMA 03201 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreuses marques et modèles, notamment les KIA Sephia, Sportage (I), les CITROËN Xsara (Coupé N0,Break N2,Berline N1), Nemo, XM (série 1 Break Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 2 Y3), Jumper (I), Berlingo (M49,M59 Break), ZX (N2,Break N2), Jumpy (I), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Xantia (I Break X1,I X1,II X1,II Break X1), DS3 (A55), Synergie (FL), C4 (Coupé), les SUZUKI Baleno (I Break), Wagon R (SR), Ignis (RG), Carry (Super Carry SK4*), les OPEL Vectra (B F68,C Break F35,C Phase 2 F68,B berline F19), Rekord (D,E), Meriva (A), Astra (F Berline,F Van,G Berline F69), Monza, Kadett (E Caravan), Omega (A Break), Movano (A Phase 2), les HONDA Legend (KB), les ROVER 75 (FL Tourer), les PORSCHE 911 (996 Coupé,993 Coupé), les SSANGYONG Kyron (Phase 2), les FORD Orion (I), Courrier/Courier, Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2006 propulsion,Transit IV), Galaxy (I Phase 2 VY), Escort (VI Berline/Hatcback), Mondeo (I FD Clipper), Focus (II Berline,I Berline), Granada (92 Estate), Fiesta (VI 5 portes,IVPhase 2), les FIAT Ulysse (U6,U6 FL), Panda (MQ91 141), les DACIA Sandero, les ISUZU D-Max, Rodeo, Trooper (UBS), les DAEWOO Kalos (T200), les AUTOBIANCHI Y10 (II), les SEAT Ibiza (I), Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2), Altea, les TOYOTA 4-Runner (4 Runner 180), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Celica (TA & RA4*,ST16), Corolla (110 facelift fab. GB,120 fab. Japon), Carina (II ST17*), Verso (AU-ZG), Camry (SV/CV10), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Avensis (ZZT22* Break), Land Cruiser (_J8_), les BMW Série 1 (E82 Coupé), X3 (E83 LCI), Série 3 (E91 Touring,E91 LCI Touring), 1600, les ALFA ROMEO Mi.To (Phase 1), 33 (Sport Wagon 907), 159 (Berlina), les MERCEDES-BENZ Série 107 (R107 Roadster), Viano (639), Classe S (221 Berline), les F.S.O. / POLSKI Polonez, les ARO 10, 240, les SUBARU Forester (2SG), L serie (Leone I), Impreza (G10 Break), les VOLVO 480, 850 (Berline/Saloon), 440, C30, 245, 740 (Berline/Saloon), V70, 240 (Break), 360, les VOLKSWAGEN Transporter (7J/7H 7J,F70,F7D,7H,7E 4-Motion), Vento, Iltis/181 (181), Caddy (II), LT (I 28,I 40,II 28,I 45,II 35), Tiguan (I), Coccinelle/Beetle, Jetta (II), Golf (VI SW,VI 5 Portes,V Plus,IV 4 Motion), Bora (1J2), Passat (B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline,B4 Berline), les LAND ROVER Defender (2 90), les LANCIA Zeta (U60), Phedra, les INFINITI G25/G37/G35 (G37 Sedan), les PEUGEOT 405 (Break,Berline,- Restyling Berline,- Restyling Break), 308 (T7 SW), 505 (Break,Berline), Boxer (I), 306 (I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,I Cabriolet N3,II Cabriolet N5,II Sedan N5,II Break/Estaten N5,II N5,7A,7C,7S), 309 (II), 605 (- Restyling), 806 (phase 2), Expert (I), 406 (Break,Berline,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 205 (Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1,Phase 2), Partner (M49), les JAGUAR X-Type (Break), XK (Phase I), les VAUXHALL Meriva (A), Vivaro (Combi/Minibus), Movano (A FL,A), Vectra (C Sedan), Carlton (Break), Senator (A), Omega (Break), Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Combo (sur base Corsa C), les HYUNDAI Pony, Stellar, Getz (BJ Phase 2), Tucson (Break), Sonata (série 5 FL NF), les MITSUBISHI Lancer F (IV C6/7*), Galant (E3* Berline), Sapporo, Lancer (VI CK1*), Starion (A18*), L200 (L020), Colt (A15*), les CHEVROLET Cruze (Berline), Captiva (C100) et les MAZDA 626 (GC), B (Pick-up), ainsi que d'autres modèles.
Le kit de distribution SKF VKMA 03201 comprend tous les composants nécessaires pour un remplacement complet de la distribution du moteur. Il est équipé d'une courroie de distribution de haute qualité et de galets pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et ses pièces de haute qualité sont conçues pour permettre des réparations sûres et durables. Le kit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils appropriés et en respectant strictement les instructions fournies par SKF et les instructions de montage du véhicule.
Le kit de distribution est composé d'au moins un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et d'une courroie crantée. La courroie est entraînée par le vilebrequin, produisant l'énergie mécanique, tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution est responsable du bon fonctionnement du moteur et sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames, et les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais il est conseillé de le remplacer dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et
