Description du produit
, Ford, Volkswagen, Opel, Toyota, Suzuki, Mercedes-Benz, Subaru, Volvo, Hyundai, Isuzu, Daimler, Chevrolet, Mazda, Mitsubishi, et plus encore - DAYCO KTB255
Le kit de distribution DAYCO KTB255 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreuses marques telles que Seat, Ford, Volkswagen, Opel, Toyota, Suzuki, Mercedes-Benz, Subaru, Volvo, Hyundai, Isuzu, Daimler, Chevrolet, Mazda, Mitsubishi, et bien d'autres.
Ce kit de distribution est composé d'au minimum un galet tendeur de distribution et/ou un galet enrouleur de distribution ainsi que d'une courroie crantée. La courroie, entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion.
La référence constructeur de ce kit est 30198119A et il est d'une longueur de 1080.0 mm. Il est de marque DAYCO et ne nécessite pas de consigne. Il est également important de noter que ce kit de distribution est compatible avec les véhicules ayant une viscosité Set de distribution.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. La défaillance du kit de distribution peut provoquer des dommages majeurs tels que la collision des pistons avec les soupapes et l'arbre à cames, ce qui peut causer la destruction du moteur.
En résumé, le kit de distribution DAYCO KTB255 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule, compatible avec de nombreuses marques. Il est composé d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et d'une courroie crantée. Il a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est recommandé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte pour éviter toute défaillance qui pourrait causer des dommages majeurs au moteur.
