Description du produit
, Audi, Opel, Ford, Fiat, Seat, BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Lexus - DAYCO KTB336
Le kit de distribution DAYCO KTB336 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre CITROËN C3 (Phase 2,II A51,FC/FN), Berlingo (M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break,M49), C2, Nemo, C3 Pluriel, Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Berline Phase 2 N1,Break N2,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break Phase 2 N2), AUDI A6 (Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2), OPEL Corsa (D 3 portes Phase 2), FORD Mondeo (IV CA2 SW Phase 2), C-Max (CB3), FIAT Fiorino (225), Qubo, Punto (Evo 199 3 portes), Scudo (II VUL), SEAT Leon (III 5F1 5 portes), BMW Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline), MERCEDES-BENZ Classe CLS (218 coupé), Classe C (204 Phase 2 Berline), ClasseGLK (204), PEUGEOT 307 (Break), 207+, 207 (3 portes,5 portes,SW), 306 (II Sedan N5,I Sedan N3,II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5), Ranch (M49), 206+, Traveller, 206 (SW,SD), 106 (Phase 2), 1007, Bipper (Tepee), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire,M49), MAZDA 6 (Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon), BT50 (Mazda BT50), et LEXUS GX (460).
Ce kit de distribution est composé d'un galet tendeur de courroie de distribution automatique, d'une courroie de distribution crantée, et d'un galet enrouleur de distribution. La courroie est entraînée par le vilebrequin pour produire de l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. La référence constructeur est 831S0,9467626680, la longueur est de 991.0 mm, et la marque est DAYCO. Ce kit ne contient pas de pompe à eau.
Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est donc responsable du bon fonctionnement du moteur. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution.
La défaillance du kit de distribution peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames, ce qui peut causer la destruction du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution dès que la préconisation constructeur est atteinte pour éviter tout risque de panne et de coûts de réparation élevés.
En achetant le kit de distribution DAYCO KTB336, vous êtes assuré de recevoir un produit neuf et d'origine, sans favoriser un vendeur par rapport à un autre. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures de différentes marques, ce qui en fait un choix pratique et économique pour l'entretien de votre véhicule.
