Kit dembrayage NEW ORIGINAL KIT3P 827014 Valeo

 Description du produit

Le kit d'embrayage VALEO 827014 est une pièce neuve de qualité pour votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures tels que l'IVECO Daily (III Châssis Cabine, IV Châssis Cabine, IV Châssis Cabine Phase 2, IV Fourgon Phase 2, IV Fourgon, V Châssis Cabine, III Fourgon, V Fourgon), la MITSUBISHI Space Star (FL A00 5p), la SEAT Leon (III 5F1 5 portes Phase 2) et la MERCEDES-BENZ Classe G (-G) (Ref : 827014).

Le kit d'embrayage est composé d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée mécanique. Le fonctionnement du volant moteur est d'origine et le type de fixation est une goupille. La force d'éjection est de 7000.0 N et la marque est VALEO. Il n'y a pas de consigne ni de volant moteur inclus, mais il y a une butée d'embrayage, un disque d'embrayage et un mécanisme d'embrayage.

Le kit d'embrayage est un ensemble de pièces placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cette transmission est rompue lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.

Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.

Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

Le kit d'embrayage VALEO 827014 est un choix judicieux pour remplacer votre ancien kit d'embrayage. Il est de qualité et compatible avec plusieurs modèles de voitures. Il est composé d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée mécanique et est facile à installer. N'oubliez pas de changer votre kit d'embrayage tous les 150 000 kilomètres pour éviter tout problème avec votre boîte de vitesses et votre système d'embrayage.