Kit d'embrayage + volant moteur LuK 600 0277 00 (X1)

 Description du produit

Le kit d'embrayage + volant moteur LuK 600 0277 00 est un ensemble complet pour les véhicules de marque FORD, MAZDA et VOLVO. Il est compatible avec les modèles Fiesta, C-Max, Puma, Focus, Mondeo, Kuga, Connect, Mazda 3 et 5, ainsi que les Volvo V40, C30, S40 et V50. Ce kit est équipé d'un volant moteur à deux masses, appelé bi-masse, et d'un kit d'embrayage composé d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée hydraulique.

Le volant moteur et l'embrayage sont des éléments clés de la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre primaire de la boîte de vitesse. Le volant moteur est boulonné au vilebrequin et entraine la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage. Cette dernière permet d'amortir les chocs et les changements de régime du moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Le kit d'embrayage, quant à lui, permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relié au disque. La butée hydraulique actionne le mécanisme pour libérer le disque de l'entrainement du moteur à chaque appui sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport.

Le kit d'embrayage + volant moteur LuK 600 0277 00 est livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire. Il est équipé d'une butée hydraulique, d'un volant moteur, d'un kit de vis et d'un roulement de guidage. Il dispose d'un réglage automatique et de 6 trous de fixation. Il est compatible avec les boîtes de vitesses manuelles à 6 vitesses et est garanti 2 ans.

Le changement d'un kit d'embrayage + volant moteur est recommandé après environ 150 000 km, en fonction du modèle et du style de conduite. Les symptômes d'usure sont la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Le kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.