Description du produit
Le kit d'embrayage Luk 623 3301 21 est un ensemble de pièces essentielles pour la transmission de la puissance du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Ceed, la CITROËN Xantia, la AUDI A4, la SUZUKI SX4, la OPEL Astra, la HONDA Accord, la NISSAN Sunny, la ROVER 45, la PORSCHE 911, la FORD Transit/Tourneo, la DS DS7, la FIAT Ducato, la SEAT Exeo, la TOYOTA Land Cruiser, la SKODA Superb, la BMW M3, la CHRYSLER 300C, l'ALFA ROMEO Brera, la MERCEDES-BENZ Vito, la MINI, la VOLVO V60, la VOLKSWAGEN Passat et la LAND ROVER Defender.
Le kit d'embrayage contient un mécanisme d'embrayage, un disque d'embrayage et parfois une butée d'embrayage selon les véhicules. Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses. Le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.
Il est recommandé de changer le kit d'embrayage environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
Le kit d'embrayage Luk 623 3301 21 est composé d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée hydraulique. Il est livré sans consigne et ne contient pas de volant moteur. Le diamètre du kit est de 230 mm et il est équipé d'un cylindre récepteur d'embrayage. Il est garanti 2 ans et est un produit de qualité. Il est également compatible avec une capacité de butée de débrayage et de cylindre de coupleur.
En résumé, le kit d'embrayage Luk 623 3301 21 est un ensemble de pièces essentielles pour la transmission de la puissance du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est recommandé de changer environ tous les 150 000 kilomètres. Il est composé d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée hydraulique et est livré sans consigne et sans volant moteur. Il est garanti 2 ans et est un produit de qualité.
