Description du produit
Le bouchon de vidange QUINTON HAZELL QOC1001 est un accessoire indispensable pour votre voiture. Fabriqué en acier de haute qualité, il est conçu pour les modèles de voitures suivants : PEUGEOT 307 (Break, SW, Restylée, CC, Restylée CC, Restylée SW, Restylée Break), 308 (T7 3 Portes, T7 5 Portes, CC, T7 SW, T7 Break), Boxer (I, II), 4008, 306 (I N3, 7A, 7C.7S, II Sedan N5, II N5, 7A, 7C, 7S, I Cabriolet N3, II Cabriolet N5, II Break/Estaten N5, I Sedan N3), Ranch (M49), 607 (Phase 2), 206 (CC, SW), 508 (Phase 2 SW, SW, Phase 2 Berline, Berline), Expert (III VUL, III Tepee), 406 (Phase 2 Break, Phase 2 Berline, Phase 2 Coupé, Coupé, Berline, Break), 407 (Space Wagon, Berline, Coupe), 106 (Phase 2), Partner (M49, M59 Utilitaire, M59 Break), 807 & CITROËN : Xsara (Berline Phase 2 N1, Break Phase 2 N2, Berline N1, Coupé Phase 2 N0, Break N2, Coupé N0), C5 (Break, Phase 2 Break, X7 Tourer, X7 Berline, Phase 2, X7 Cross Tourer), Jumper (I, II), Berlingo (M49, M59 Utilitaire, M59 Break), Xsara Picasso, Saxo (Phase 2), Dispatch(I, I Phase 2, II VP, II VUL), Jumpy (I, Phase 2, II VP, II VUL), Relay (I, II), Xantia (I Break X1, II X1, I X1, II Break X1), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (Coupé, Sedan), C8 & FIAT : Scudo (FL) & FORD : Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2, II Clipper, II Berline Phase 2, II Hatchback, II Berline, II Hatchback Phase 2, C-Max, II SW Phase 2, II Coupé Cabriolet), Mondeo (IV CA2 Berline, IV CA2 SW, IV CA2 Hatchback), Kuga, C-Max (CB3), S-Max (Phase 2), Galaxy (II CA1, II Phase 2 CA1).
Le bouchon de vidange QUINTON HAZELL QOC1001 mesure 16,2 mm de longueur et a un filetage M14x1,5. Il est doté d'un profil de tête de vis/écrou héxagonal intérieur et est livré avec une bague d'étanchéité. Ce bouchon de vidange est un élément essentiel pour votre voiture car il permet de fermer l'orifice fileté situé au point bas de votre carter d'huile moteur. Associé à une rondelle d'étanchéité (qui doit être remplacée à chaque dépose du bouchon pour éviter tout risque de fuite), il est constitué d'un boulon d'acier dont la tête peut prendre diverses formes et nécessite donc de disposer de la clé adéquate pour procéder à une vidange : clé plate ou à pipe, clé Allen à 6 pans ou bien clé mâle à embout carré (certains modèles de bouchon offrent 2 options).
Il est important de remplacer un bouchon de vidange corrodé ou abîmé car il ne pourra plus être serré avec suffisamment de force pour garantir durablement l'étanchéité du carter d'huile. Il risque de se dévisser peu à peu avec les vibrations et d'entraîner une fuite. Par ailleurs, même en cas de serrage correct, des facettes de tête de boulon érodées peuvent vous poser de gros problèmes de déblocage à la prochaine vidange.
En résumé, le bouchon de vidange QUINTON HAZELL QOC1001 est un accessoire de qualité supérieure qui convient à de nombreux modèles de voitures. Il est fabriqué en acier, mesure 16,2 mm de longueur et a un filetage M14x1,5. Il est livré avec une bague d'étanchéité et est doté d'un profil de tête de vis/écrou héxagonal intérieur. Il est essentiel pour garantir l'étanchéité du carter d'huile et doit être remplacé en cas de corrosion ou d'usure.
