Description du produit
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour garantir l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est indispensable pour réduire les pertes d'huile dans le moteur. Le joint de couvre culbuteurs de la marque REINZ est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les IVECO Daily (IV Châssis Cabine Phase 2,V Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3,VI Fourgon Phase 2,III Châssis Cabine,IV Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Autobus/Autocar,VI Chassis Cabine,VI Fourgon,III Fourgon,IV Châssis Cabine,V Châssis Cabine), Massif & PEUGEOT Boxer (III Phase 1/2 Chassis,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Fourgon) & FIAT Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon) & CITROËN Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) (Ref : 71-38371-00).
Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Toutefois, il est important de vérifier régulièrement son état et de le remplacer si nécessaire lors de tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile, ce qui peut entraîner un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement.
Le joint de couvre culbuteurs de la marque REINZ est une pièce de qualité professionnelle, comparable aux références Alfa 504161187, citro 0249.f7, Fiat 504161187, Iveco 504161187, Lancia 504161187, peuge 0249.f7, PSA 0249.f7. Il est garanti 2 ans et est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment le Fiat Ducato (250) 150 multi jet 3 D 146ps, le Fiat Ducato bus (250) 150 multi jet 3 D 146ps, le Fiat Ducato benne/châssis (250) 150 multi jet 3 D 146ps, le Fiat Ducato bus (250) 3.0 D multi Jet 177ps, le Fiat Ducato (250) 3.0 D Boîte à multi jet 177ps, le Fiat Ducato benne/châssis (250) 3.0 D multi jet 177ps, l'Iveco Daily IV bus 35s14 g 136ps, le Citroen Jumper bus 3.0 HDI 160 157ps, le Citroen Jumper boîte 3.0 HDI 160 157ps, le Citroen Jumper benne/châssis 3.0.
En résumé, le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour garantir l'étanchéité du moteur et réduire les pertes d'huile. Le joint de couvre culbuteurs de la marque REINZ est une pièce de qualité professionnelle, compatible avec plusieurs modèles de voitures, et garantie 2 ans. Il doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture et vérifié régulièrement pour éviter tout risque de fuite d'huile.
