Description du produit
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour éviter les pertes d'huile dans votre moteur. Il assure l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs, ce qui permet d'éviter l'usure prématurée des pièces de votre véhicule. Le joint de cache culbuteurs PAYEN JP008 est un produit de qualité en caoutchouc, conçu pour les modèles OPEL Astra (G F08,F48,G Berline F69,G Break/caravanF35/F70,F Break/Caravan,Classic,F Berline,F,F Cabriolet), Vectra (B berline F19,B F68,B break/Caravan F35), Corsa (B), Tigra, Combo (II base Corsa B), Zafira (A F75,A Phase2 F75) & VAUXHALL: Vectra (Berline), Astra (MK III Berline,MK III Break,MK IV Estate F35/F70,MK III Hatchback,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48), Zafira (I FL F75,I F75), Tigra.
Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cependant, cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile, ce qui peut entraîner un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
Le joint de cache culbuteurs PAYEN JP008 est un produit de qualité en caoutchouc, conçu pour le côté d'admission. Il est garanti deux ans et est compatible avec les modèles OPEL Astra, Vectra, Corsa, Tigra, Combo, Zafira & VAUXHALL: Vectra, Astra, Zafira, Tigra. Il est important de changer le joint de couvre culbuteurs régulièrement pour éviter les pertes d'huile et l'usure prématurée des pièces de votre véhicule.
