Description du produit
Le joint de couvre culbuteurs PAYEN JN658 est une pièce essentielle pour réduire les pertes d'huile de votre véhicule. Il assure l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs grâce à sa composition en métal composite souple. Ce joint convient pour les modèles de voitures suivants : PEUGEOT 405 (- Restyling Berline,Berline,- Restyling Break), 307 (Break), 207+, 207 (SW,3 portes,5 portes), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5,I Sedan N3,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3), Ranch (M49), 206+, 206 (SW,SD), 309 (II), 205 (Cabriolet Phase 2,Phase 2), 106 (Phase 2), 1007, Bipper (Tepee), Partner (M49,M59 Utilitaire,M59 Break) & CITROËN: Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1), Nemo, C15, Berlingo (M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 Break,M59 First Break), ZX (N2,Break N2), Xsara Picasso, Saxo (Phase 2), C2, BX (XB,Break XB), AX (ZA,- II ZA), C3 Pluriel, C3 (FC/FN,Phase 2,II Classic/First,II A51) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : JN658).
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental pour éviter les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.
Le joint de couvre culbuteurs PAYEN JN658 est un joint d'étanchéité pour métal souple qui convient pour les modèles de voitures cités ci-dessus. Il est important de changer ce joint aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
Le joint de couvre culbuteurs PAYEN JN658 est garanti 2 ans et est compatible avec les modèles de voitures cités ci-dessus. Il est important de changer ce joint régulièrement pour éviter les pertes d'huile et l'usure prématurée des pièces de votre véhicule.
