Description du produit
Joint couvre culbuteurs JM5311 en caoutchouc
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est donc important de veiller à son bon état afin de réduire les pertes d'huile. Le joint de couvre culbuteurs PAYEN JM5311 est une pièce de qualité, fabriquée en caoutchouc pour garantir une étanchéité optimale.
Ce joint convient parfaitement aux modèles de Mazda 3 (Phase 2, Berline, Phase 2 Sedan) et est compatible avec les moteurs à quatre cylindres en ligne, les V6 ou les quatre cylindres à plat. Sa position n'est plus horizontale sur ces derniers, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.
Il est recommandé de changer le joint de couvre culbuteurs tous les 100 000 km ou tous les dix ans de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. En effet, lorsque le joint sèche, il laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V.
Le joint de couvre culbuteurs PAYEN JM5311 est une pièce de qualité, garantie deux ans, qui assure une étanchéité optimale entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est compatible avec les modèles de Mazda 3 (Phase 2, Berline, Phase 2 Sedan) et convient aux moteurs à quatre cylindres en ligne, les V6 ou les quatre cylindres à plat. Veillez à contrôler et remplacer cette pièce régulièrement pour éviter les pertes d'huile et les risques d'incendie.
